Після заміни системи охолодження, було встановлено лише одинвентилятор, тому що на розбиранні другого не було. При експлуатаціїавто стало зрозуміло, що вистачає і одного, тому почекав покиз'явиться у них другий Другий вентилятор (білий) виявився трошки нетаким і туго крутився, але в результаті розробився, він був вимитийде можливо і вичищений. Не можна не сказати, що виглядають красиво, контрастно)
Проведення від АКБ до реле проклав житловий в 7, 5 кв.Мм (простотака була, можна менше звичайно), тому що планувалося включеннявідразу двох паралельно. Реле до вентиляторів — 2, 5 кв.Мм Плануваввключення послідовно-паралельне і купив 3 реле, але відмовився.потім тільки зрозумів, що вона не виключає реле, а ставиться врозрив між реле та вентилятором. Ну і навіщо таке потрібно? Янавіть не дивився б на просідання по живленню в бортмережі, якби вмене вони й були. У мене при включенні паралельно не помітно нічогопоганого, але навіть якби було, це не так страшно. Деталі є, всеготово, тому плати спаяю і продам.
Зараз схема проста. АКБ, датчик включення, кнопки примусовоговключення та відключення, одне реле та вентилятори включеніпослідовно. Вентилятори включаються лише послідовно, цього більшніж вистачає для охолодження. Бере від мережі небагато, не шумить.Та й вентилятори сильно не крутяться. Реле упаковано в герметичнийбокс.
Коментарі2
моторчик розбирав, щоб почистити?
Ні, без поняття як. Там заклепано. Але в ідеалі звичайно хотілося розібрати, почистити, та й змастити дуже потрібно.