Електрика аларм!
Всім привіт, їхав вчора з роботи і машина заглухла на ходуПідсумок, приладів нема, стартер з ключа не крутить. І неожив.Потом навпаки, стартер є а приладів нема.Короче деськоротить.Як іде провід на стартер від замку? І що може бути зприладами, перед горить відразу як тільки включаю запалювання.поради.
Усім хороших вихідних)
Коментарі14
Та перемацував все, рухавши, розрізав і знайшов
молодець, скіл електрика підняв.
Краще б мені електрика не любила мозок)
ну то ніяк зі старими відерцями)
А це пічально)
Дякую, я вже знайшов. Була коса перебита.
Як зміг?
На згадку, провід від замку запалювання йде в джгут під панеллю, там у роз'ємі тупо петля (чорно-жовтий дріт) Тобто такий захист - зі знятою панеллю машину з ключа не завести. Далі цей провід йде на стартер. Через реле або ще не знаю. Роз'єм синього ...
У мене не заглушиш, у тебе сама глухне. Може їх перезапиляти? 😂
Ахах, ну давай)
Коротиш
За схемою окремого запобіжника на реле, що втягує, немає. Виходить треба лізти в замок запалювання.
Подивися перед капотом
Дивився, цілі