Заміна рульової рейки, підготовка до продажу

Давненько не писав нічого в БЖ.
< /
> У жовтні, змінюючи гальмівні диски і колодки, заліз і подививсярейку, і дійсно стукіт видавала саме вона, був люфт з правогобоку.Ремонт знову був відкладений на невизначений термін)
І ось через 4 місяці стукіт почав посилюватися, і було прийняторішення міняти кермову рейку. Зробити, бо вони не підійшли.Цьогоразу я пішов у магазин з втулкою яку купив раніше, і сказав що такамені не підходить, потрібна трохи більше.Продавець сказав, що вонибувають 24 дюймові та 26 дюймові, і раз мені не підійшли 24 -Ки, томені потрібні 26. Порадувало те, що у мене прийняли назад старівтулки, хоча купував я їх 4 місяці тому, тому за нові втулки ядоплатив зовсім небагато. Але забравши нові втулки, і віддавши їхмайстру на СТО виявилося, що вони точно такого ж розміру, якпопередні, просто іншого виробника. Загалом їх заміна зновувідкладається на невизначений термін))
Щодо рейки, виникли труднощі під час пошуку, оскільки їх не було внаявності ні в магазині Форд, ні у знайомих запчастин. На деякихсайтах було написано, що вони в наявності, але після дзвінказ'ясовувалося, що їх все-таки немає. Але якимось дивом таки вдалосязнайти нову рейку, прямо у себе в місті за 1600 грн. До речі, наодному зі СТО мені пропонували реставрацію рейки за 2000-2500грн./p>
Далі поїхав на сходження. Під час регулювання виникли якісьтруднощі, довелося знімати кермо. Зараз проїхав 10 км післярегулювання сходження, кермо все одно трохи відхилено від центрупри їзді, не знаю в чому причина. Поїздимо - подивимося як вонобуде. Ще була замінена втулка рульового валу, так як лопнула гумкаяка утримує втулку. Ремкомплект куплений раніше також не підійшов, тому довелося колгоспити. Втулки рульового валу 200 грн
Сходження 400 грн
На даний момент готую машину до продажу. Потрібно ще замінитисальник півосі та насос омивача.