Полірування стекол протитуманок

Дісталася машина з неабияк відпіскоструєними протитуманками, зтаким склом протитуманні фари перетворювалися просто на додатковігабарити, які тільки сліплять зустрічку.

Так виглядали працюючі протитуманки мого бегемотика
Приблизно так само виглядали туманки на Лагуні у брата
Знята туманка до початку робіт
Так як раніше купив оксид церію для полірування лобового скла, товирішив спробувати позбутися раковин на стеклах туманок .
Спочатку пробував просто полірнути скло без додаткового шліфування, але результат виявився не дуже якісним, оскільки раковини віддорожніх каменів виявилися дуже глибокими.
Після полірування без шліфування
>

Для шліфування використовував:
— шуруповерт
— тримач для наждачок на липучці
— наждачки від Р240 до Р600
Спочатку великою наждачкою зняв шар скла до видалення раковин, шліфування проводив із постійним змочуванням скла. Потім поступовозменшуючи зерно зробив рівномірну матовість на склі. Також булиспроби використовувати брусок з більш дрібно наждачкою, але, якпоказала практика, шліфування скла дрібною наждачкою вручну — дужетривалий процес, а результат від нього майже не помітний. Післяшліфування взяв жорстке повстяне коло, розвів порошок оксиду церіюз довою, закріпив протитуманку і взявся за полірування. У процесіполірування важливо стежити за температурою скла, я постійнозмочував скло водою. Процес полірування зайняв хвилин 15 натуманку, шліфування приблизно стільки ж. За витратою порошку дляполірування — на 4-і туманки використав приблизно грам 50.
Вийшло звичайно не ідеально, але я результатом задоволений, якщо євільний час, то можна заморочитися зі шліфуванням дрібнішоюнаждачкою і отримати ідеально прозоре скло.
Також не забуваємо про миття внутрішньої поверхні скла і самоговідбивача.

Ну і фото результату.

< br>