Добрий день!
Настав момент продажу- хотілося б передати автомобіль у надійніруки.
Автомобіль надійний і невибагливий.
> Середня витрата за місяцем 15, 3л/100км ГАЗА.
Бортовий журнал з усіма корисними дрібницями у подробицях та іззазначенням пробігу.
>
Історія машини:
Покупка:
Так цікаво склалося що до цієї машини у мене були об'єми до 2, 5літрів.
Уявлення про бізнеси та преміуми (а8 -2000року) теж, але коли післядвох літрів ти кладеш пЕдаль наполь на 280 силах… це почуттязалишає незабутнє і назавжди запам'ятовується враження.
Коли сідаєш в сидінні - почуваєшся як у затишному домашньому, шкіряному кріслі.Власне у своєму кабінеті. Без пневми
Не президент комплектація — але не база.
Парктроніки, Монітор та Mark Levinson музика.
Біла шкіра, з перфорацією, дійсно комфортна.
Пробіг та перший ремонт:
Взяв із пробігом 170 тис.Км
Діагностика ходової показала заміну тільки тяги кермові.
Був приємно здивований.
Ще був зламаний датчик положення світла фар (ASF) - ціна питання200 доларів.
На 150тис. Змінювалися всі амортизатори (Kayaba), власне із заводувони здаються і ставляться. Керівництвом.) – політ відмінний. .
Єдине з чим зіткнувся - помер компресор кондиціонера, ціна питання1300 $ - це якби відразу зрозумів що потрібно міняти, а так майже 2місяці (запчастини на замовлення 2 тижні, пошук майстра, заїзди насто по (діагностиці), — причина поломки не промита система і незамінений радіатор кондиціонера перед попередньою заміноюкомпресора. 225/55/R17 - багато власників Toyota і Lexus знають щорідні диски лізуть, я не виняток. Але за 150$ їх реанімують у "рЛД"із запіканням у печі. Виглядають дивовижно. Комфорт:Далекі відстаніхочу відзначити особливо. — Якщо брати Київ-Одеса 170-180 км/год —тримає впевнено та спокійно. Головне відсутня втома. А якщо 120-130км/год (зА ПРАВИЛАМИ) то таке враження що нікуди не їздив, нінатяку на втому. Анатомічні сидіння мені припали до душі.
Це справді задоволення, це КОМФОРТНО.
У планах:
— Ланцюги протиковзання своїми руками
—Оригінальні диски Lexus R16(! )
—235/60R16 General Altimax Arctic шип
—Зашипувати цю гуму— знаю точно багато хто здивується моєму вибору, але їжджу я дуже багато, і якість доріг в Україні давно бажаєкращого, плюс щоденна їзда центром Києва розкрита бруківкоюособливо не радує.
Тюнінг на машині відсутній. Власне для себе вважаю її гармонійнозавершеною.
Регулярне полірування кузова, і все буде Супер.
