Задні протитуманні ліхтарі

Одразу ж після закінчення робіт із встановлення передніхпротитуманних фар я зайнявся задніми протитуманними ліхтарями (даліЗПФ).
З ними все склалося набагато легше.
До кнопки управління ЗПФ був підключений роз'єм з відкушенимипроводами.У задній фарі протитуманна лампа булавстановлена.Проведення до неї від блоку запобіжників і реле (даліБПР) було підведено.
З чого стався логічний висновок, що задні протитуманні ліхтарі вцій версії машини спочатку були присутні. Для відновлення їх роботипотрібно було лише відновити проводку в напрямку від БПР до кнопкиуправління ЗПФ і в зворотному напрямку. br/>
На допомогу прийшов знову, зрозуміло, не хто інший, як FordEtis, допомогу якого неможливо переоцінити. Я знайшов у FordEtis схемироботи ЗПФ і розпинування задіяних в цій ділянці схеми роз'ємів, підключених до БПР, як і у випадку з передніми протитуманками тутзадіяно два роз'єми. Я відключив від БПР перший роз'єм і після йогорозгляду на мене чекав приємний сюрприз. Необхідна проводка в ньомубула присутня. Я просмикнув дроти, і під приладкою виявивнепідключений роз'єм, призначення якого бути підключеним до кнопкиЗПФ. Від приладки від МК5, а у мене кнопка від приладки МК7, я йогодемонтував, а дроти підключив до кнопки керування ЗПФ. ЗПФ

Після цього надів на акумулятор мінусову клему, закрив капот, перевірив роботу ЗПФ – все запрацювало.

ЗПФ — крайні
Включена кнопка ЗПФ
Включені ППФ та ЗПФ

Завіса.