З невеликою затримкою викладаю звіт про те, як процес замінимоторного масла отримав продовження і чим це закінчилося.
Робочий об'єм масла в двигуні 1, 4 CVH складає 3, 5 літра.Я з новоїканістри стільки і залив.
При цьому я забув, що старе масло має звичку дуже неохочерозлучатися з двигуном. Одно залишається.
Заміну масла я виробляв у селі.Дорога додому зайняла близько 90км.У Києві зробив контрольний замір рівня.Оглянувши щуп, язрозумів, що заливаючи нову олію, сильно перестарався.Щуп був вмаслі майже на сантиметр вище мітки max.
Однозначно зайве масло з двигуна треба було злити.На яму їхати небуло ніякого полювання.Надлишок я вирішив відкачати через трубкудля щупа.У знайомого взяв шприц на 100 кубиків і купив прозору ПВХтрубку діаметром 8 мм.
Зібравши агрегат, я вирішив - пора.Машина була припаркована забудинком.Там я і приступив до процедури.
br/>
Откачував масло і зливав надлишок у дволітрову пляшку, періодичноконтролюючи рівень щупом.
Процедуру я вважав закінченою, коли рівень масла встановивсяпосередині між мітками щупа min і max.
Кількість зайвої олії, яку я відкачав, представлена на фото.
На цьому все.
< br>
Коментарі6
В наш мотор не лізе 3.5 л. По мануалу на кшталт 3.2л
Нічого подібного.
Ну я завжди беру каністру 4 літри і у мене залишається з неї грам 800 приблизно. При цьому максимальний рівень на щупі.
Так старе масло ніколи повністю не витікає.
Ну в принципі ти маєш рацію, тому й залишається стільки з 4 л.
Дякую. Стаття вчасно. Рівень великий, і пробку відкрутити не можу.