Автозвук, частина 1

Сталося зі мною наступне – заразився вірусом аудиманії в авто.
Захотів, щоб добре в машині грала музика. ГУ у мене PioneerDEH-1500UB – на думку багатьох одна з найкращих, якщо не найкращамагнітола з бюджетного сегмента Для мене плюс – читає WAV Купив длямузики флешку на 32 ГБ. Пульт ДК, що встановлюється на кермі Приїзді по Києву іноді стрімкувато перемикати треки, так як для цьоготреба відволікатися від дороги. Більшого діаметру, які начебто інепогано грають, але частина звуку йде під карту. Сходиться доодного - без шумовіброізоляції машини якісного звуку не буде.
І я вирішив вступити на цей нелегкий шлях, попередньо визначившисьз тим, що буде в кінці шляху.
На фронт будуть встановлені на подіуми нормальні бюджетні 2-смугові13 см компоненти, на тил низькочастотні овали. Спочатку думав натил поставити наявні NoName колонки, але на magnitola.org прочитав, що «будь-яка акустична система буде грати, не настільки добре, якграє її найкращий елемент, а настільки погано, як грає їїнайгірший», і від цієї ідеї довелося відмовитися.
Саба та підсилювача не буде. ГУ поки залишиться, можливо, якщо йоговдасться продати, то придбаю Pioneer, який підтримує ДУ.
Так як я зібрався міняти радіатор печі, то вирішив почати ШВІ змоторного відсіку і дверей.
<
Попередньо в avtozvuk.ua купив 4 листи виброізоляції UltimateConstruct A3 та 4 листи шумоізоляції Practik Soft-10 Metall намоторний відсік.
3 листи віброізоляції Ultimate Construct A2 та 2 листи шумоізоляціїStPСплен 30 br/>
Так само купив прикаточний ролик.
Загнавши машину в гараж до знайомого приступив до роботи. Зливантифриз, розібрав торпеду, зняв грубку. Вилучив рідний, начебтошумовіброізоляційний матеріал. Потім зберіг всі місця, на якінаклеюватиметься віброізоляція. Багато гемору було з вимиванняммазути, якою мені щедро полили кузов при капремонті типу длязахисту від корозії. Після цього приступив до обклеювання металувіброізоляцією.
На знежирену поверхню віброізоляції клеїв шумоізоляцію, ось щовийшло.

На цьому поки що все. Зібрав машину, залив новий антифриз.Принагідно замінив дверну проводку на проводку піделектродзеркала, які незабаром доведеться встановити. ШВІ дверей щене робив.
За результатами ШВІ моторного відсіку поки що можу сказати наступне— звук мотора став трохи тихішим, зате стали гучнішими внутрішнішуми в машині і гуркіт у багажнику. Буду усувати.
Продовження слід.