Історія як робити не треба!
Нічого не віщувало біди. Увечері п'ятниці поставив машину. У неділюввечері вирішив завести підкачати колеса. Заводжу і чую дуже нехороший звук з-під капота, ніби один із поршнів видавлюєповітря.Заглушив, озирнувся, нічого аномального не видно.Перевіривкод помилки нічого не звичайного комп'ютер не показав.Завів зновузвук не пропав.Покликав друга механіка почали шукати в місці.Урезультаті знайшли. З під інжектора б'є повітря.Прокладкивідмовилися більше працювати.Робити нічого.Понеділок, біжу вмагазин, купую мідні шайби (прокладки), і в терміновому порядкузнімаю інжектора.Зняв, шайби залишилися в шахті інжектора.Знайшовшматок дроту з крюч. Далі все як у казці:дід тягне потягне, витягнути не може, бабка тягне тягне витягнути не може.В результатізастрягла моя пристосу в шахті інжектора і не просто застрягла а щей обламалася, так як проводка була товка і розжарена. Порівнянняцінника ремонт головки. Наступного дня друг прийшов зі спеціальнимінструментом, магнітом мікро камерою і знімачом для мідних шайб. 3години роботи, шайби демонтовані, шматок дроту, який застряг такожгероїчно звільнений. Почистили шахту, вставили інжектора і вседобре, але на одному з інжекторів пластикова втулочка яка йде наобгортку палива, виявилася зламана. Так і настало середовище. Усереду в магазині запросили божевільний цінник за весь набір, колимені треба все лише одна. Робити нема чого, поїхав на розбирання.Там продавці виявилися набагато кращими. Все купив, усе встановив інарешті завів машину. Звук двигуна став набагато тихішим іприємнішим. Як підсумок для себе я взяв з цієї історії два уроки. -Якщо немає потрібного а іноді і професійного інструменту, будь-якийремонт може виявитися на грані катастрофи. - Коли працюєш з моторомтреба закривати абсолютно всі отвори.
Сподіваюся мій гіркий досвід із гарним фіналом комусь допоможе.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.