Довіряй але перевіряй

Власне запис не приємна але довіра штука зла…

Всі хто стежить за журналом автомобіля бачили запис про капітальнийдвигун — ні з двигуном на скільки я розумію все гаразд… алескладання машини після капітального двигуна велося не знаю як і зяким ставленням до Клієнта і до машини внаслідок чого вийшло дві недешеві і не безпечні проблеми:
— проблема електрики - в машині до ремонту, електрика жодним чиномне нагадувала про себе так як автомобіль "дерев'яний" і в ньомудуже мало електроніки, іноді змінювалися запобіжники це якмаксимум., Яке в моторному відсіку є і всі затискачі ще заводськітеж були на місці, просто банально полінувалися її вкласти ізатиснути - внаслідок чого вона сповзла на колектор, розплавилася, сталося замикання і внаслідок нього мало не сталася пожежа, вчасносхаменувся. Ще не все ... - проблема недбалої збірки - збиралимабуть теж "швидше" і без уваги, внаслідок чого був не належнимчином затиснутий радіатор - машина так їздила їздила і в самий непідходящий момент коли прийшли холоду його вже неабияк побило відвібрації і він успішно потік, тепер під машиною антифриз …
І ще були недоліки складання але вони не такі значущі, не затиснутатрубка подачі палива підсмоктує повітря, і з'явилася проблема якуніяк не можу усунути постійно рве кріплення вихлопної, раніше інодібувало тягав і 5т але в основному до 4т тягаю і ніколи не булопроблем з вихлопною, а тепер і від їзди на порожню обриваєкріплення…
Висновок який би майстер не був "правильний" треба везти післяодного майстра до іншого майстра на перевірку попереднього майстра…Дуже неприємно коли робиш і платиш гроші, чималі гроші за ремонтоднієї речі, а виводять і ладу за недбалістю або ще за якими своїмидіями зовсім справні інші деталі…
< /