Ще з осені минулого року робота все пропадала і пропадала, машинарідко каталася але останнім часом пойшов трохи підйом по роботі імашина все частіше їздить, але я собі так підозрюю через те, щомашина багато стояла десь щось "дісталося" і вже як місяці двамашина із запуску до запуску все гірше заводилася, і ось позавчоравона після повернення на ній з села зовсім відмовилася заводиться, посадивши майже акум зрозумів що вже все - тепер точно буде видноМашина переночувавши на вулиці за допомогою сестри чоловіка та їхВітька була затягнута на дизель сервіс. Замінивши його з'явиласяінша проблема) - таким поганими пусками я посадив акум та і вбивстартер - стартер відмовлявся зовсім крутити.
замінений сам насос, що підкачує
— відкапітальний в нуль стартер (тепер мастила навіть інакше ніж дополомки)
- замінений паливний фільтр (скоро вже заміна масла і всіх іншихфільтрів) - замінені деякі трубки на паливній протягнуті хамути іт.Д.
Так само на ямі було виявлено що ззаду двигуна потіки олії - і незрозуміло звідки тече, та й при цих поганих запусках походу щечогось розтрусило і з'явилися патьоки на рейці точніше на нійкрапельки висіли - Виявлення потік вирішив помити і двигун зверхузнизу і коробку. Результат:)
Коментарі20
Не можу знайти номер насоса підкачування на EXISTe. Не пам'ятаєш номер?
На жаль не пам'ятаю та й коробки немає вже ...
Це ж Івеко. Вони всі сопливі. У мене на 5912 при повному завантаженні 16 літрів. Будка 30 кубів, маса 6 рука 4 тонни. Можеш поміняти всі сальники, все одно потітиме.
Поки що все сухо. Витрата в середньому 12-13 з 4 тоннами
Маса на насосі - оргінально ;)
) -а вона не там повинна бути?) - не я її туди приробив) - я не чіпаю так як думаю вона там повинна бути)
У мене така погана заводка закінчилася капіталом ТНВД
У мене добре обійшлося) - але у мене і проблем до поломки ніяких намикаючих на поломку ТНВД не було... так само мені і в сервісі сказали, що проблема в підкачуванні
перший був бус в максибазі і за томатами в херсон і за капустою в закарпатті. поколесив я на ній. А коли пішов на перевезення, довелося продати і купити тент. важче треба платити. а по паливу по 10 на сто що бус що тент.
У мене витрата 12.5-14 літрів - залежить від палива, від тяжкості ноги на гашетці і від завантаження. Але у мене є ще важливий момент, що впливає на витрату - це турбіна, думаю вже ось ось до неї дійду і буде відправлена на капіталку — але думаю 10...
у тебе стоїть інший редуктор, тяговий, та й вага порожньої машини більше ніж 35ка.
ну з редуктором то я знаю що інший - вага у мене 2400 але чи такий він потрібно як то не полінується і перевірити
У мене 35 тент важить 2300кг, а це 59та і 2400кг не може бути. Думаю 3200 точно важить.
ну так рама і торсіони там не такі як у 35ці, хоча я на 35той з херсона до п'яти тонн помідори тягав
ну і у тебе напевно бус не будка? будці важче - їй до того всього що у буса ще штовхати перед собою солідний повітряний мішок, та й у будці потрібно бути на багато уважніше при завантаженні по розміщенню вантажу. хіба є відмінності по рамі ?
так, довжина я дивлюся 5.20 видно вантажили не по-дитячому.
довжина вантажного відсіку 5 метрів - при мені від сили разів бачила 4.5 тонни, зазвичай більше 3.5-4 не возить, ідеальна рама не гнута без тріщин і швелерів ...
У 59 на 2 мм рама, до того ж, товща ніж на 35
дякую за інформацію
Я вже писав на сайті, що викинув це підкачування, а поставив фільтр від якоїсь япошки з підкачуванням, набагато стало зручніше.