скоро буде два роки як я мучаюся з новими форсунками, всі датчикиперевірив поміняв клапан тнвд 2 шт. У всіх 0.97 -1.05 замовивінтрон делюб завтра заливатиму
Я недавно змінив форсунки, спочатку змінив дві, на першому і третьому циліндрі. Корекція ще сильніше почала відрізнятися. По 0.8 в першому і третьому стало. Другий і четвертий 0.9 і 1.3. Поміняв і на них. Вирівнялася, на другому стала 1.1 на решту по...
Корекція звичайно не хороша На неодружених повинна бути в нулях Ну приблизно 0.85 Спробуйте на холодному моторі копресію поміряти можливо в якомусь циліндрі є просадка по компресії
Так корекція і виглядає на прогрітому моторі, коли всі зазори вийшли в номінал. Вас не влаштовує корекція на холодному моторі? У чому претензія до паливної?
Корекція до роботи під навантаженням не має відношення. Тут тільки 1 варіант - здати на стенд. Перевірити продуктивність і розпил. Перевірити правильність присвоєння коду. Можливо, у однієї форсунки подача завищена. Я б саме з цього і почав.
У нинішніх умовах це не гарантує їх справність. Я розумію, що вони купувалися у офіціалів, але швидше за все це відновлені, а не нові. Чому ціна оригіналу та VDO (Continental AG) відрізняється майже в 2 рази? Адже в оригіналі той же VDO. Просто в ори...
Коментарі20
Вам китайські форсунки продали, тому стукають під навантаженням. Така сама фігня
Я недавно змінив форсунки, спочатку змінив дві, на першому і третьому циліндрі. Корекція ще сильніше почала відрізнятися. По 0.8 в першому і третьому стало. Другий і четвертий 0.9 і 1.3. Поміняв і на них. Вирівнялася, на другому стала 1.1 на решту по...
Стикався з такою проблемоюВиявилося, що п'єзо елементи були не дуже хороші!Форсунки брали б.у чи нові?
Нові на оф дилері
Корекція це або форсунки або по циліндрах було навіть рас таке коли був ледь помітний прогар між циліндрами
Прокладання гбц?
Так
корекція форс вранці на холодну 1-0.86 2 -1.03 3-1.00 4-1.1 коли прогріється і стоїш на неодружених вирівнюється до 1
Корекція звичайно не хороша На неодружених повинна бути в нулях Ну приблизно 0.85 Спробуйте на холодному моторі копресію поміряти можливо в якомусь циліндрі є просадка по компресії
Міряв і на холодному, і на гарячому у всіх 24
А голови на форсунках не крутили випадково?
Ні
Так корекція і виглядає на прогрітому моторі, коли всі зазори вийшли в номінал. Вас не влаштовує корекція на холодному моторі? У чому претензія до паливної?
Стук під навантаженням стукіт іорсунок
Корекція до роботи під навантаженням не має відношення. Тут тільки 1 варіант - здати на стенд. Перевірити продуктивність і розпил. Перевірити правильність присвоєння коду. Можливо, у однієї форсунки подача завищена. Я б саме з цього і почав.
Але вони нові
У нинішніх умовах це не гарантує їх справність. Я розумію, що вони купувалися у офіціалів, але швидше за все це відновлені, а не нові. Чому ціна оригіналу та VDO (Continental AG) відрізняється майже в 2 рази? Адже в оригіналі той же VDO. Просто в ори...
Ок спробую на стенд віддати
Форса підлаштовується також і під компресію циліндра. якщо вона погана то форса намагається це компенсувати подаючи більше палива
Знаю компр. 24+/-