Діностенд dragy АІ95
Сьогодні прямий день паспортних характеристик. Виявляється вecoboost'і є заявлена потужність, але добитися її можна зцим:інтеркулер cp-e, steeda throttle body spacer, даунпайп і фільтрRoush. Чистоти експерименту бензин залив той же, який був напершому вимірі (WOG95Mustang).Нагадую, у стоку, на цьому ж стенді, були такі цифри:231лс і 476Нм (моторні) Зараз:315лс і 456Hm (моторні) Мене хлопці з UPstage кілька разів перепитали чи заливавя прошивки (повірити не могли, що мустанг просто варто роздушити.)Я і сам повірив через пару вимірів (вони майже однакові). Чисто моїспостереження, приріст (жопомером) був найбільше від зміниінтеркулера Ще зробив замір Драгі Цифр dragy «до» установки всьогозаліза на 95-му немає, на жаль. 2 рази спробував стартувати зпробуксовками і кинув цю справу. Чуваки сказали, що шити потрібноякнайшвидше, щоб машина з помилкою через відсутність каталізатора зрозуму не божеволіла. У мене поки що все✌🏼
Коментарі19
1) в сенсі міняти не потрібно, — справляється більш ніж2) справа не в стендах а в будові автомобіля3) 305 написав хлопець вище4) про зачіп ти гарячишся, звичайно це вже потрібно попрацювати з підвіскою ну і гуму дуже широку
1) троїл боді міняти не потрібно, доведено мільйоном випробувань на американських форумах та на проектах у 600 сил з рідним дроселем.2) без чіпа особливого приросту не отримаєш, зараз все електронне, машина не знає що ти там встановив і що вона тепер...
1) В сенсі міняти? — показало 231 МОТОРНИХ4) з коліс я зняв 300 — поки що достатньо Коробка автомат тримає 800nm, тому вона і називається 6R80. не на повному реалізувати.
Європейські задушені просто) у мене на американському бензині 93 преміум з фільтром раш, трохи зміненим вихлопом на колеса 305 показав)
Справа в тому, що моя машина з Америки. На колесі? А графік можна?
На жаль графіка немає, тому що замінювався на одному шоу, вони виміри робили безкоштовно але щоб зняти результати або щоб вони скинули вони 40 баксів просили)
Я ще трохи апгрейду зроблю, чіп поставлю і турбо побільше з інтеркулером але це як з гарантії зійду, піду в норми мені заміряти)
2018 рестайлінг з 10 акпп 5.4 до 100 в стоку. Коробка спорт, режим драг, стабілізація відключена. Навесні поїду на стенд вимірю, і зроблю stage 2 і виміряю)
До кого придивляєшся на прошивку?
cobb access port
хороша динаміка!
Сам у шоці
За паспортними ж 310 сил начебто і як наші заміряли 240 з коліс. Тобто у вашими модами там має бути під 370-380 моторних. Ви зрозумієте мене правильно, мені просто цікаво чому так? Може через те, що різні версії , типу США та євро
Давай зустрінемось і заміряємо повний стік? )Аж дуже цікаво ))
Так на. Ютубі повно видосів
На ютубі у стоків показники як у автора після встановлення інтеркулера cp-e, steeda throttle body spacer, даунпайп та фільтра Roush. Без прошивки набір дасть +5-10 к.с. і 0.05 до розгону.
Так от і я про що
Ну коли вже це станеться ти приїдеш на стенд?
я затиснув 40євро)))