Отже все стабільно, 0.4 літра на 1000 км.
За рекомендацією своїх колег з технічного відділу Liqui Moly Київ, заливаємо в мотор м'який очисник за 250 км до заміни масла (у моємувипадку вийшла саме ця цифра).
Так як процедури зі складною затокою в циліндри «пекучої» хіміївимагають часу і додаткової технічної допомоги, пішов шляхомнайменшого опору :
А там подивимося…
Заміна масла проведена, масляний фільтр замінений, все, їздимо даліі дивимося рівень масла.
За підсумками вимірів рівня буде відредаговано цей запис, і чесний, відвертий підсумок, допомагає Liqui Moli Oil Schlamm Spulung призаляганні кілець і масложері чи ні.<
Для тих хто ще не знає, всі продукти Liqui Moly або Bizol можнакупити у мене:
www.d-drive.com.ua<
А поки чекаємо, повторюся, чесні підсумки м'якого промивання, так як ця проблема (жер масла) дуже актуальна для всіх.
<
Усім бажаю якісних дорожніх покриттів та задоволення від своїхмашин. 👍
Коментарі1
🤣