За останній час було дві події, які поодинці на запис у бортжурналіне претендували, вирішив об'єднати =)
З 29.10 по 01.11 була чергова виставка у виставковому центріМорського вокзалу, я завжди намагаюся поєднати приємне з корисним іроблю кілька фото на фоні великих кораблів. З середини минулоготижня я став їздити як олень, але на відміну від того, хто невключає поворотники через те, що йому начхати на оточуючих, або вінє латентним гомосексуалістом (тому що мріє в результатінесподіваного маневру отримати в дупу) Померло воно не відразу, спочатку вимикалося після п'яти-семи моргань, потім працювало по 1моргані за раз, потім працювала тільки аварійка (і то збиваючись зритму) і раз через раз лівий поворотник., на Драйві мільйон разіввсе описано.Можна купити оригінальне реле, а можна від Жигулів2108-2109.У офіціалів реле коштує 150 гривень, на авторинку впершому магазині для ВАЗ — 70 гривень. Абсолютно ідентичні роз'ємита написи, причому моє рідне реле теж чомусь російськоговиробництва (я сподівався, що, коли узбеки роблять майже все, віддвигуна до магнітоли, то і релюшки якось зроблять). Операціянайскладніша, зняв-поставив =) Ну, килимок гумовий на землюпідклав, щоб коліна не забруднити, т.К. Релюшка в салонізнаходиться, лізти до неї незручно =)
Запчастини на фото:96914219
Коментарі4
Вдвічі різниця? У мене була в 10 разів)
У нас офіціали не такі, що зажерлися -)
А ... це офіцели?
Офіціали=150, неофіціали=70.