Випрямили крило, закріпив на совість номер, замінили підшипник

Цього понеділка з'їздив на СТО винуватці моєї святкової ДТП (нагадаю, 24 серпня виїжджав з двору і мене прим'яла, здаючизаднім ходом, панночка на Лачетті), там мені без фарбуваннявипрямили вм'ятину і відполірували злегка подряпаний бампер.Начебто звучало до $50. Поки я був у відпустці з 4 по 12 вересня, якась погана людина вкрала задній номер з Матіза. На щастя, у менележав запасний оригінальний номер, який я втратив під час дощу двароки тому, зробив дублікат, потім повернули пом'ятий оригінал.Тривечори відкручував номер перед постановкою машини на ніч, потім нароботі вже прикріпили на совість. Отвори, зі збереженням штатнихпластикових дюбелів (щоб не терлося об метал), болти М8 + двігайки.Процес кріплення досить простий - треба зняти пластик, якийзакриває доступ до зворотного боку п'ятих дверей, він кріпиться 6або 8 кліпсами, натискаєш на центр кліпси і потім витягаєш їїкорпус. Лівий отвір кріплення номера вдало, до нього є простийдоступ. З правим довелося погратися, до нього рукою дістати у менене вийшло, довелося свердлити отвір (благо це внутрішня металеваперегородка, а не зовнішня). І насамкінець, після перевезенняхолодильника в середині літа у мене загув черговий підшипникматочини. З'їздив до офіціалів, підшипник + заміна коштували 800гривень. Глючила сигналка, перевірили обнулили поправили.