Уже півтора тижні відкладаю написання нового посту в БЖ. Тому щописати нібито є про що, але показати ще нічого. І так уся ця справазатягнулася, що чекати далі сил немає =
1) Вийняли превмобаллони з задніх пружин - і не скажу, щоб легко. Зцими балонами завагався:впхнути їх у пружину — важко, випхати зпружини — ще важче, що вирішив на весну щось міняти. І з настаннямвесни разом з перевзуттям просто міняти пружини.
б) Купити пару задніх пружин від 2109 і ставити їх на літо безбалонів.
в) Їздити на DUNLOP-ах влітку, а VOLK-і одягати тільки нафотосесії.
г) Купити пару 13-х VOLK-ів і поставити їх на задню вісь.
2 ) Поїхав до узбеків на діагностику перед зимою.Причин кілька -збільшена витрата, надлишок чорного пилу від гальмівних колодок напередніх колесах, і бажання зрозуміти, наскільки я вбив ходовуVOLK-амі.
Замінили передні колодки, почистили гальма, замінили спередувтулки амортизатора За все з мене взяли 320 гривень ($40) —погодьтеся, вкрай недорого. Ходову особливо не зіпсував, ура! 3) Умене 5 грудня був день народження, дружина подарувала менірейлінги. Щастя повні штани, АЛЕ. Рейлінги прийшли без кріпильногокомплекту, який треба замовляти та чекати. І узбеки не надто тішать— раніше встановлення рейлінгів, за їхніми словами, коштувало 200гривень ($25), а тепер вони хочуть 350-400 грн ($45-50), причомуціни "плавають" з кожним днем. Дивно це =) 4) Молодший брат на ДРподарував картину олією з моїм Матізом - буду вдома, додам фото.Мені дуже сподобалося, ось тільки братик, на мій погляд, вкрай малоуваги приділив центральному елементу — дискам. — досі ще незробили, смуток.
Дуже сподіваюся наступного БЖ викласти фото вже встановленихрейлінгів і вже куховарських-прокатаних дисків =)
>Усім добра, і з наступаючими!
Коментарі11
Я ж говорив, що Вовки ходовий не вороги) За, варіант з установкою інших пружин, не обов'язково від 2109, може від чогось іншого краще підійдуть, сам зараз граюсь з підбором пружин. Не царське це справа, Вовк-ам лише на фотосесіях бувати)На рахунок DU...
Спасибі! Про Данлопи і час - я у своїх шиномонтажників за цей рік шість комплектів дисків прокочував (три мої, два друзі, один батька), не рахуючи нескінченні примірки гуми та перевзуття, все було нормально, і за термінами, і за грошам. А тут у них н...
Та це я так, швидше жартома сказав)А так без батога пряників не дочекаєшся)Чекаємо картину маслом, дуже цікаво побачити)
Я зрозумів, що жартома =)Але мене вже так дістали за ці три тижні сніданками, що відчуваю, поїду сваритися.Блін, картину забув сфотографувати =(
На жаль це у нас звичайна справа, ліньки матінка(А якого розміру картина, велика?
Ні, десь 20х20см =)
Зате ручна робота) Чекаємо на ілюстрації в бортовику)
А чому чекав сюрпризів від ходової? Ці ВОВКИ чимось відрізняються від звичайних дисків(я не маю на увазі карколомну крутість зовнішнього вигляду)? Просто я не в темі(((
У них виліт (ЄТ) кардинально відрізняється від задуманого виробником. Рідний Матізовський ЕТ+45, а у ВОВКів пара ЕТ+15 і пара ЕТ 0. Інший виліт - більше напруга на всі елементи ходовки.
то причиною підвищеної витрати що було?!
Колодки постійно терлися. До того проїжджав кілька разів через глибокі калюжі. Почистили гальма по колу, поміняли колодки, що встигли стертися, - профіт!