охорони на Volk'ах стрімко.Як виявилося після приїзду — вчасноперевзувся.Виїжджав у +8°, приїхав у -2°. Навпаки кожного виїздуз двору - розрив подвійний суцільний, немає лицемірства на головнихвулицях - у нас висять знаки "зупинка заборонена", і при цьомуповна вулиця тих, кому "можна". У них все можна, рух трохиутруднений, але за рахунок вищої, ніж у одеситів, культурі водінняі поведінки на дорозі, дискомфорту це не викликає. Пішоходи ходятьпішохідними (говорять, активно штрафували), водії їх пропускають (кажуть, з тієї причини). Все під$%& @си, а я — Д'артаньян, то вХаркові — усі Д'артв'яни, а я якийсь дивний.
Дуже доглянутий місто, нам до них далеко, незважаючи на туристичнийстатус. Красиве архітектурне підсвічування, комплексний обід уцентрі міста — 35грн, достаток гарних ВНЗ, на кожному кроці —державна символіка. Дуже приємне місто. Користуючись нагодою, купило передні амортизатори, що завалялися на складі, в 2 разидешевше за ринкову вартість (за поточним курсом — $30 за пару).Якщо хтось собі такі ставив — опишіть враження, будь ласка.фонтан), а на робочому Fiat Fiorino'11 1, 3 турбодизель. Що цікаво, при тому ж швидкісному режимі 100-110км/ч по трасі, щоправда, збільшим завантаженням, він показав середню витрату той самий, що ймій Матіз при робочій поїздці з Одеси до Херсона і назад —6, 6л/100км.
Якщо хто їхатиме з Одеси до Харкова, або у зворотному напрямку, скажу пару слів про вибір маршруту. "низом", через Херсон таНікополь, ми вирішили не їхати — поряд фронт, на блокпостахоглядають машини з номерами інших областей — і дякувати Богові, щооглядають, але це втрата часу.
"верхом", через Київ, ми вирішили теж не їхати, гак в 200 км дужевідчутний і за часом, і за втомою, і бензином.
Є 2 варіанти проїзду, які ми випробували на собі. Київською (одеською) трасою до Любашівки, потім "полтавкою" з її староюбетонкою Кременчук, Олександрія, Кіровоград, Харків. Дорога відКиївської траси до кінця Миколаївської області, як і загалом уМиколаївській області, і в самому Миколаєві відсутня. Назад мизробили гак у 80 кілометрів, і на Київську (одеську) трасу виїхалибіля Умані. Там тільки 1 ділянка дороги убогий, кілометрів зо три, а все інше — цілком пристойно.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.