Звіт: чотири роки разом

28 серпня виповнилося 4 роки з того моменту, як я купив Matiz."Традиційно підводжу статистику за рік:Пробіг на 28-08-2015 =46300км
Пробіг на 28-08-2016 = 56950м
Заправлено = 929, 97л на суму 14680 грн./100км
Мінімальна витрата = 7, 5л/100км
Максимальна витрата = 9, 4л/100км
Середньорічна вартість 1км = 1, 38грн
< /p>
Наступний блок інформації покаже, наскільки середні ці цифри:
Середня ціна палива за рік = 15, 79грн/л
Мінімальна ціна за літр (бРСМ спирт) = 13, 79 грн
Мінімальна ціна за літр (уКРНафта 95+) = 18, 00 грн
Актуальна ціна за літр (бРСМ спирт) = 17, 89 грн
/>
Актуальна ціна за літр (уКРНафта 95+) = 21, 70грн
Тобто, протягом року ціна спиртового бензину змінювалася в межах4.10 гривень за літр! Бензин Коломойського показав трохи меншудинаміку = 3.70 гривень за літр. При тому, що долар, за великимрахунком, скакав у менших межах, я так пам'ятаю щонайменше був22, 50 — а зараз максимум 26, 30. Що вони там каламутять-крутять ізпаливом — незрозуміло.

Цього року я вирішив поставити експеримент — заправляти Матізспиртовим бензином. Я заправляв його спиртом і раніше, особливоколи УКРНафта теж продавала його, жодних проблем не було поміченоні раніше, ні за цей рік. Миттєва різниця в ціні палива за літр =3, 10 грн дуже гріє душу, проте середньорічні показники дещорозчаровують:Середня витрата на спирту за рік = 8, 7 л/100 км
Середня витрата на бензині за рік був = 8, 0л/100км
Економія за рахунок спирту = 10650км*(8, 0л/100км*21, 00 –8, 7л/100км*17, 89) = 1306, 75грн Таким чином, перейшовши повністю наспиртовий бензин, я заощадив аж $50 за рік. Щиро кажучи, не вражає.Так як у мене немає жодних нарікань на роботу машини на спирту, яне кажу, що об'їжджатиму БРСМ стороною і ноги моєї на їхнійзаправці не буде, що спиртовий бензин — це вселенське зло і такдалі, я просто не спеціально їхатиму на БРСМ, якщо поряд будеУКРНафта З приводу різниці між бензином УКРНафта і ОККО булиексперименти в третій рік володіння - конкретно на моїй машині небуло помічено жодної різниці між УКРНафтою, ОККО і існували тодіВеста (тепер СанОйл) та Лукойлом (тепер Амік). WOG не розглядавпринципово – кілька моїх знайомих скаржилися на нестабільну якістьпалива. Так, я дивна людина, яка заливає в машину БРСМ спирт, і неїздить на WOG. Витрати на утримання машини загалом підтвердилиторішнє спостереження:якщо діяти розумно, машина сама себе окупає.Як видно з мого середньорічного пробігу, я не таксую. Однак мій дімі моя робота розташовані дуже вигідно, і я їду на роботу саме тоді, коли найвищий пік бажаючих їхати (8:30-8:50). Я виїжджаю на роботуна 15-30 хвилин раніше, ніж міг би, і підводжу людей, яким зі мноюдорогою. Також і назад. Найчастіше я роблю гачок кілометрів 5 надень, проїжджаючи через найбільш людні місця. Саме сьогодні явиїхав з Райдужного, і одразу на Маршала Жукова підібрав маму здонькою на Рішельєвську/Буніна, і поряд з ними стояла жінка, якійтреба було на Новий ринок. Я не таксист, я не встановлюю ціни —якщо людям зі мною дорогою, мені не важливо скільки вони дадуть. Заобома адресами дали по 70 гривень. Від Нового ринку до Єврейськоїкут Книжки, де я працюю, гачок вийшов 3 кілометри сумарно (туди-назад). Отримано 140 гривень. На роботу приїхав на 20 хвилинраніше. 140 гривень – це багато, але влітку підвезти дорогою людинуза 40-70 гривень у бік моєї роботи – цілком можливо, плюс, найчастіше, є з ким поговорити. Як кажуть, курочка по
зернятку.
Сума заправки за рік = 14680 грн
Сума, отримана від попутників = 25160 грн
Чистий заробіток за рік з палива = 10480 грн
Плюс 10375 грн виплатила страхова за ДТП, яка була у серпні 2015року з Ланцером
Разом доходна частина = 20855 грн

>

Витратна частина:
600 грн на лапу оцінювачу, щоб страхова виплатила більше
50 грн узбекам за пошук тріснутої фари для оцінювача
70 грн реле поворотників
850 грн ТО-50.000
2000 грн ($80x25) фарбування лівого переднього крила
2400 грн заміна бензонасоса
> 1000 грн новий акумулятор
300 грн жабо М100, замість рідного, яке тріснули узбеки
870 грн ТО-54. 000 після зими
5000 грн фарбування двері-крило (сама сум)
400 грн моторчик переднього лівого ЕСП
Разом витратна частина = 13540 грн
/p>

Загальний плюс за рік = 7315 грн

Якщо прибрати форс-мажори у вигляді ДТП та удачу у вигляді виплатистрахової, різниця між виграшем з палива та витратами на утриманнямашини склала б 4785 гривень, що мало, але приємно, з урахуваннямтого, що не склало мені жодних труднощів.

На даний момент момент проблем у машині практично немає — гудеякийсь підшипник маточини і досі лежать передні амортизаторизамість "потіючих" рідних, які вже 27 тисяч після рекомендації їхзамінити поводяться більш ніж пристойно, і ніяк, окрім легкогогрюкання на ямках, не натякають, що час би їх на звалище. Ну і вчерговий раз прим'яли мені заднє крило, тепер взагалі на стоянцібіля будинку, винуватця є, її СТО-шники обіцяли присоскою витягнутивм'ятину, що мене більш ніж влаштовує. За результатом буде черговийзапис.