Вже на дисках-2!

Вчора, порушивши причинно-наслідковий зв'язок, я виставив на продажвсе, що мені більше не треба з дисків і гуми на Матиз.

Протягом дня домовився в Одесі за 13" лиття (за що купив, за тепродав, 750 грн, плюс привіз йому під будинок), і на Драйві заштампування (відправлю сьогодні товаришу Coldwinter). Так самопротягом дня мені віддзвонився товариш, який в Одесі продавав 4колеса Michelin 155/65/R14 з невеликим залишком (близько 3мм), якідо того були натягнуті аж на 7.0J 4 цих колеса я забрав за… 250грн. В Одесі. Підвезли під офіс. При тому, що за схожі колеса, хайіз залишком на пару міліметрів більше, просять 100 грн за штуку, плюс доставка 20 грн плюс бензин, плюс усі ризики доставки з іншогоміста.

Ввечері після роботи (тАК, я вчора працював, незважаючи на те, що у всіх вихідний з приводу Трійці), поїхав у гараж, завантажив умашину загалом 10 дисків та 9 гуми, і поїхав на шиномонтаж.< 1)З пари Volk'ів зняли дикі ноги 185/60, одягли їх назад на дискиКостянтиновича (diffur001).
2) Одягнули чотири гуми Michelin 155/65/14 на Volk'і.
3) Зняв 3 гуми зі штампувань.
4) Зняв 4 гуми з лиття
5) Поставив Volk'і на машину, 6.0J на перед, 6.5J на зад.

<
Все це задоволення зайняло близько 2 години часу, коштувало 270гривень, не обійшлося без ексцесів. Для перевірки 185/60 гуми, повітря труїть через болти. Два варіанти – залишати пару дисків наніч (герметик сохне 12 годин), або ставити камери. Мені треба везти13 литі диски, покупець просить цього ж дня — ставимо камери. ЦЕБЕЗОБРАЗИ ТІЛЬКИ ДО НЕДІЛИ!
Знаходимо в надрах шиномонтажу дві камери, одна нормальна, на другупоставили три латки… І вона все одно спускає по пів-атмосфери нагодину.

>

І так, від'їжджаю я з шиномонтажу на нових дисках, вузькі спереду, широкі ззаду. Задні сидіння складені, всередині 10шт дисків та 9штгуми. Водій і пасажир. Дико трет гума об арки на більш-меншсерйозних ямках, особливо при бічній розгойдуванні кузова. Такобережно і повільно я ще ніколи не їздив. Закинув новомугосподареві своє 13-те лиття (кілометрів 20 в один бік), поїхали вгараж. Гаражний кооператив закривається о 23-00, ми приїхали о22-55.Швидко вивантажили все, крім штампувань, які сьогодні требавідправити, завантажили гідравлічний домкрат та гумовий молоток, поїхали до будинку. Розвантаживши все, що було позаду машини, япомітив, що практично нічого не чиркає -)
Дорогою мене відвідала дуже здорова думка:спробувати переставитишироку пару на перед, де більше арки, а вузьку назад, де затирає.Цю операцію ми зробили вночі, під ліхтарем у дворі. Як до нас непідійшли троє у формі, крім собаки — не знаю. Але сумку здокументами я тримав ближче до себе. br З вузькою парою ззаду, зодним пасажиром спереду, нічого не трет. З одним пасажиром ззаду –третій. Ставитиму надувні міжвиткові проставки для збільшенняжорсткості пружин. Піднімати не буду, нафіг цей трактор =) Нароботі взяв відро, щіточку, протер машину, пофоткав =)
>
Хочу окремо повторити те, що писав у попередніх записах БЖ. 1)Диски ще не дороблені. Так, це варварство, в якому вони зараз увигляді. Зніматиметься фарба з центрів, поліруватимуться полички.Потім, якщо полички нормально полирнуться, їх задую просто лаком, ацентру лаком з перламутром у колір машини. Якщо у мене не звідтируки ростуть, і полиці не дадуть дзеркала — задую все лаком зперламутром. Потім — посилені пружини, мінус три витки, і будесекас. 3) Розкачувати арки стрімко. Якщо знайду майстра в Одесі, який на своєму досвіді скаже, що від цього Матіз не почне гнитираніше — розкачаю.

"нафіг цей трактор =)

На роботі взяв відро, щіточку, протер машину, пофоткав =)
Хочу окремо повторити те, що писав у попередніх записах БЖ. 1)Диски ще не дороблені. Так, це варварство, в якому вони зараз увигляді. Зніматиметься фарба з центрів, поліруватимуться полички.Потім, якщо полички нормально полирнуться, їх задую просто лаком, ацентру лаком з перламутром у колір машини. Якщо у мене не звідтируки ростуть, і полиці не дадуть дзеркала — задую все лаком зперламутром. Потім — посилені пружини, мінус три витки, і будесекас. 3) Розкачувати арки стрімко. Якщо знайду майстра в Одесі, який на своєму досвіді скаже, що від цього Матіз не почне гнитираніше — розкачаю.

"нафіг цей трактор =)

На роботі взяв відро, щіточку, протер машину, пофоткав =)
Хочу окремо повторити те, що писав у попередніх записах БЖ. 1)Диски ще не дороблені. Так, це варварство, в якому вони зараз увигляді. Зніматиметься фарба з центрів, поліруватимуться полички.Потім, якщо полички нормально полирнуться, їх задую просто лаком, ацентру лаком з перламутром у колір машини. Якщо у мене не звідтируки ростуть, і полиці не дадуть дзеркала — задую все лаком зперламутром. Потім — посилені пружини, мінус три витки, і будесекас. 3) Розкачувати арки стрімко. Якщо знайду майстра в Одесі, який на своєму досвіді скаже, що від цього Матіз не почне гнитираніше — розкачаю.