Початок! Зняв ремені, злив тосол, колектор випускний і перейшов довпускного а не нут то було, не зміг вчора підлізти до нижніхшпильок (пОРАДИТЕ БУВАЛЬЦІ ЯК ЇХ ПІДКОРИТИ) На правій частиністорони впускного колектора там все складніше там і ГБО (рампа) іпаливна рампа і купа всього ))) ((((((. (усім хто говорив ГРМ або все в цьому роді, з повагоюскажу, що) не тут то було. Все ціле і ремені натягнуті і всі міткиперевірив, все на своїх місцях.(((( (фото виставляю в мірурозбирання, сміття за якість фото з телефону! Ось воно почало! Ось так зливались! Щодо чистого! Всі форсунки чисті! Без газової та паливної! Права частина з боку дроселя і впускного ГРМ рідний Ось вони 4321 праворуч наліво ГРМ і ролики Підхопив випускний колектор
Якщо не шліфувати все одно краще випуск від бошки відкрутити. Уяви як ти голову разом з впускним колектором і впускним колектором зніматимеш? А коряти назад як?
Ось тільки днями бачив запис про те, що впускний навіть не намагайтеся відкрутити з голови. Набагато простіше на фланці відкрутити 2 болти, один ніби зверху, а інший знизу знявши ліве колесо.
Коментарі20
Ось вони 4321 справа налівоОсь нічого в цій фразі не зрозумів))) Хоч убий!Давайте на пальцях білі свічки з тих циліндрів, де пробило?
Сань)), правильно помітив, не уточнив (((, якщо з морди дивитися то 1234, чорні там де пробило!).
башка знімається з впускним та випускним разом відкрутити тільки приймальню 2 болти
Дослідні, підкажіть, а випуск треба відкручувати від бошки? або досить приймальну відкрутити?
Так на мою легше відразу від бошки відкрутити, тим більше, що все одно відкручувати доведеться, якщо бошку шліфувати
ага ... ну ну ))) спробуй зняти не знімаючи голову ))
Не зрозумів?
не знімеш ти впуск без зняття голови.
Він про ВИпуск)))
так я вже заплутався кому про що писати))) коротше вся інформація повністю розписана вже))
а якщо не шліфувати?
Якщо не шліфувати все одно краще випуск від бошки відкрутити. Уяви як ти голову разом з впускним колектором і впускним колектором зніматимеш? А коряти назад як?
випуск відкрутити треба, тим більше це не проблема. Можна покрутитися і відкрутити 2 болта після штанів, але це для тих кому секасу не вистачає)))
Ну особисто я, при боді від 3см відкручу зти болти за 2 хв ...
ну хз хз ... болти там закисають як пити дати )) Робіть як вам зручніше ) мені те що )
Як не дивно, але у кого крутив, коли кати вибивав, ні в кого не закисли
По розборці вже все написали вище. Хотів вагатися на рахунок свічок( що судячи з них прокладку пробило), але прочитав першу частину)))
Ось тільки днями бачив запис про те, що впускний навіть не намагайтеся відкрутити з голови. Набагато простіше на фланці відкрутити 2 болти, один ніби зверху, а інший знизу знявши ліве колесо.
колесо не треба знімати, легко підлазити маленькою тріскачкою, подовжувачкою і головкою на 10 (на зразок 10).
Зрозумів. Врахуємо))