Усім привіт!
Сталася бідолашна.
По дорозі до Криму біля Новомосковська прогоріла прокладка, це вжевтретє за цей рік.< br/>
Зняти голову відразу не було можливості, пересів на іншу машину іпоїхав.
Приїхав і побачив такий жах:
другий і четвертий циліндр шашель поїв< Друзі запропонували менівстановити ЗМЗ 4022.10, форкамерний з ГАЗ 3102, у них лежить безділа, а мені по будь-якому капітальку робити. Своєму двигуні я вжене впевнений.
Двигун повністю комплектний з карбюратором К-156, відсутній тількитрамблер.
Двигун із заводу ще не розкривався!
Але мене терзають невиразні сумніви:
дуже мало інформації з цього двигуна, крім принципу роботифоркамери практично нічого немає.
Цікаві схеми підключення на цей двигун. ГБО в К-156 і як правильнойого налаштувати?
АБО…
Чекаю від Вас будь-якої цікавої інформації.
Коментарі6
Я З ГБО 4 роки на одному моторі
Ну як там справи з мотором?
НЕ вірю, що такий рідкісний мотор лежить без діла! Не вірю! Оголошення в потрібному місці і він пошуршить дуже швидко, тим більше з карбом.
Я теж над цим голову ламаю. Або зробити врізання газу в кожен канал карба, 2 основних канали задушити, а в канал форкамери зробити багату суміш поставивши гвинти жадібності перед кожним введенням і ними регулювати. Або купити 402 голову і не паритися...
Добрий день. Розкажіть як у Вас вирішилася проблема встановлення ГБО в ЗМЗ 4022
ГБО, боюся, не буде працювати. Або Головку блоку ставити звичайну від 402 мотора.