передній бампер Greddy

Коли попередній господар машини - потрапив у дтп, очевидновідновлювати постраждалу передню частину машини було складно, ізроблено було за принципом "ліжби зробити" - морду абиякпідрівняли, і зробили дуже цікавий колгоспець, < " верхню лижу -заліпили склопластиком - у тому числі той простір який під лижею -відведено для габаритів, поворотників, і грати - просто заліпилисуцільною смужкою шпаклівки )))) під якої відразу йде бампер — (увага! ) — від нісан сильвія с14! ))) Ви можете спостерігати нафото на моїй сторінці
Почалися пойські бампера - супра70 по кузовам мають доситьвідмінностей - крім основних факторів таких як різна ширина кузова (вайдбоді - і так званий "оселедець" вузькі кузови) також і основнівідмінності у всій машині цілком - це до рестайлові тапіслярестайлові (рестайл приблизно був у 88року)
має по центру бампера у верхній частині — такого собі горбика лижі, що з'єднується з верхнім носом, — а в післярестайлі він є. Ну і вцілому бампера виглядають по-різному сама машина у менедорестайлова - ну якщо вже вибирати бампер - то мені більшсимпатичний рестайловий варіант - почав шарудити по форумах шукаючисобі бампер — ну ціни не радували — за фактом тут ці бамперакоштували лише трохи дешевше ніж купівля нового (так що думаючи абовбитий оригінал — або майже за ці гроші — везти з штатів реплікутюн бампера ... Прийняв рішення за другим варіантом - симпотизувавз "тюн" варіантів - репліка на кшталт "Greddy"
зі штатів був замовлений ось цей бампер
щось коло 400уе, в якому вигляді - і що там взагалі прийде я незнаю, та й не сильно парить якщо чесно) йдемо далі ... Бампер нижченіж стоковий кузов машині — під нього відповідно потрібні накладкина пороги, і рішення із заднім бампером у мене є свої пороги — злівого боку цілій ну за роки експлуатації він злегка провис... Аось правий у говні повному - після дтп і взагалі вже майжерозвалився... Та й сама форма порогів - це фанатазія попередньоговласника - я не прихильник ліпнини - хоч спочатку вона акуратновиглядала ...
загалом бампер під гредді вимагає порогів під стиль бампера, танакладок на задній бампер, Так задній бампер - у мене він йшов теж устилі всієї машини - саморобний. Зроблений акуратно. Ну ось форма -виглядало на машині як підгузник у дитини, що обсралася )))) *сорріза слова
бампер майже відразу після покупки машини був закинутий на горище, і за все час мене вже заїли питаннями коли я бампера поставлю. Якщопроаналізувати зовнішність супри з естетичної точки зору — якщодивитися у профіль, то формою задній бампер симпатично виглядає зпіднятою до верху вузенькою попкою - що опускається до низу - унапрямку до заднього колеса, що дуже правильно помітила фірма "бомекс". І зробила варіант для заднього бампера - у вигляді всьоголише - бічних накладок! Так що доведеться вирішувати питання зпорогами і з накладками на задній бампер.
до речі — стоковий задній бампер уже куплений, бордового кольору вхорошому стані без тріщин, — задую його в чорний мат і одяг.
отже йдемо далі — у супре 70 йдуть дуже важкі підсилювачі бампера.Не виправдано важкі - наприклад вага заднього підсилювача дужевелика - я його з землі важко піднімаю, - розумно змінити ціпідсилювачі - на такі ж по міцності - ну з сучасного автомобіля -сьогодні застосовують алюмінієві. Як приклад Володимир "mk3ukr"використав з ауді тт алюмінієві бампера. ... У її зовнішність невписується вся ця гламурна краса - у вигляді тюн обважування ...0_о
я це починаю розуміти потроху зараз ... Той "стенс" стиль до якогоя прагну передбачає стічні елементи кузова ... Так що я поки незнаю що з усією цією лабудою ... По суті щось підказує всередині щовсе-таки потрібно було брати стоковий бампер ...
"так що доведеться вирішувати питання з порогами і з накладками назадній бампер. Куплений, бордового кольору в хорошому стостояннібез тріщин, — задую його в чорний мат і одяг. Сподіваюся тежнайближчі дні це вирішити. Важкі підсилювачі бампера. Не виправдановажкі - наприклад вага заднього підсилювача дуже велика - я його зземлі важко піднімаю, - розумно змінити ці підсилювачі - на такі жпо міцності - ну з сучасного автомобіля - сьогодні застосовуютьалюмінієві. Як приклад Володимир "mk3ukr" використав з ауді тталюмінієві бампера. ... У її зовнішність не вписується вся цягламурна краса - у вигляді тюн обважування ... 0_о
я це починаю розуміти потроху зараз ... Той "стенс" стиль до якогоя прагну передбачає стічні елементи кузова ... Так що я поки незнаю що з усією цією лабудою ... По суті щось підказує всередині щовсе-таки потрібно було брати стоковий бампер ...
"так що доведеться вирішувати питання з порогами і з накладками назадній бампер. Куплений, бордового кольору в хорошому стостояннібез тріщин, — задую його в чорний мат і одяг. Сподіваюся тежнайближчі дні це вирішити. Важкі підсилювачі бампера. Не виправдановажкі - наприклад вага заднього підсилювача дуже велика - я його зземлі важко піднімаю, - розумно змінити ці підсилювачі - на такі жпо міцності - ну з сучасного автомобіля - сьогодні застосовуютьалюмінієві. Як приклад Володимир "mk3ukr" використав з ауді тталюмінієві бампера. ... У її зовнішність не вписується вся цягламурна краса - у вигляді тюн обважування ... 0_о
я це починаю розуміти потроху зараз ... Той "стенс" стиль до якогоя прагну передбачає стічні елементи кузова ... Так що я поки незнаю що з усією цією лабудою ... По суті щось підказує всередині щовсе-таки потрібно було брати стоковий бампер ...