Бо за досвідом експлуатації i30, у мене через 7 років що лобове всев сколах, що капот, що дах біля лобового, то вирішено було відразузатягнути бронеплівкою хоча б морду, але ще до покупки автозапланував дальню поїздку, в яку не хотілося б їхати зі швидкістю90, тому, додатково вирішив з'їздити в Одесу, щоб трохи обкататимотор. У зв'язку з цим, часу на поклейку плівки реально було мало, і в четвер поїхав шукати місце де зробити. "автомагія" наНабережному шосе) - сказали що буде близько 700-800 $ (капот, крила, фари, бампер, дзеркала) і через 2 тижні аж. Їхати в Одесупланував у суботу, а далека поїздка в четвер. Явно не підходило, після чого вирішив поїхати на автомийку де постійно обслуговувався, і знав, що у них, як мінімум, є нанокераміка (акваторія, на тому жнабережному шосе).
Приїхав, говорю так і так, хочу антигравійку, розкажіть що до чого, чому і як. Кажуть, приїдьте краще в другій половині дня, буделюдина, яка цим займається, вона зможе повністю розповісти. Було бі норм, якби мене не тиснули терміни. Благо, був у мене телефонгосподаря цього закладу, і я просто списався з ним напряму, розписав чого хочу і попросив ще прорахувати скільки будеєвротонування (тільки задня півсфера). Отже, готові були взяти вроботу вже в п'ятницю, забрати машину — наступного дня, обклеюванняантигравійкою 750 $ та тонування 2500 грн. Само собою погодився, але попросили перші 2 дні не відкривати задні вікна, щоб тонування'прижилося', ну і не мити керхером машину тиждень, а через тижденьздатися їм щоб переконатися що плівка сів нормально і акуратнозайві бульбашки повітря, якщо будуть, прибрати. Загалом, всесподобалося, з тонуванням зовні взагалі майже не видно що в салоніззаду, зсередини ж вулицю видно цілком добре, і за заходом сонцяспостерігати дуже зручно - не сліпить .
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.