Настав час чергового ТО для ГБО. В цілому сенс гнати авто настанцію для заміни 2 фільтрів сенсу я не бачу. Витратники дляпроходження ТО:2 фільтри та 2 прокладки.
< /p>
Основні характеристики обладнання:
Редуктор : TOMASETTO ALASKA
Баллон: ATIKER 42л
Пристрій управління: STAG 4 PLUS
Лінійка форсунок: HANA SINGLE
Насамперед перекриваємо подачу газу. Є вентиль, закручуємо доупору. Далі заводимо двигун, щоб скинути тиск газу в системі імашина перейшла на бензин)
<
Говоримо «арівідерчі» старому фільтру і позбавляємося трипера задопомогою пилососа, що залишився)
,
Встановлюємо нові ущільнювальні кільця з фільтром. Потім закручуємокришку «по колу», щоб якнайкраще і рівномірно її встановити.
Переходимо до другого фільтру. Тут не складніше. Відкручуємохомути, виймаємо старий фільтр, і в напрямку стрілки (на фільтрі)встановлюємо новий. Для власного інтересу я розкрив короб фільтраглибокого очищення. Видно чорний осад, що може свідчити про те, щофільтр виконує свої функції та газ у нас гов*о! У фільтрі газовогоредуктора ще гірше. Відкручуємо на балоні вентиль. Для перевіркивитоку можна використовувати мильний розчин. Губкою проходимо місцянавколо кришки газового редуктора. Якщо немає бульбашок значить всегуд) Дане ТО можна робити у разі закінчення гарантії на ГБО, присамостійній заміні гарантія швидше за все буде не дійсна. Витратаму мене вийшло все в 3 рази дешевше ніж на станції обслуговування.Тому не боїмося вимазати руки )
Усім успіхів, клацаємо кнопку, репостимо ) ADIOS =D
Коментарі2
Та все легко, але варто того, щоб втратити гарантію? на скільки дешевше обійшлося тобі?
гарантія у мене вже все) обійшлося все в 90 грн))