При заміні стійок стабілізатора було помічено розрив сайлентблокапередньої опори двигуна. Вирішено було замінити. Купив нову опору іприступив до її заміни. Зняв захист, піддомкратив машину, підклавпід двигун кілька дерев'яних брусків і опустив машину так щобзнялося навантаження з опори, потім ключем на 16 з одного бокупритримуємо болт, а з іншого таким же ключем відкручуємо гайку івитягуємо болт (болт був замінений на аналогічний з Жигулів ззадньої підвіски під 17 ключ ну не знайшлося ключа на 16 ) Післяключом TORX E13 відкручуємо два болта, що кріплять опору додвигуна, для зручності використовував подовжувач для головок див.фото, так як працював не з ями. болт із гайкою — 15грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.