Я вирішив замінити набрид стукіт у підвісці. Купив запчастини іприступив. Як зазвичай під друком не виявилося потрібного ключа, на18. Розтратили радянський накидною на 17. Геморойне справа відкручувати болти втулкистабілізатора, але нічого німець здався, а куди йому подітисянедалеко лежав брухт, зубило і кувалда... Обійшлися ключами +болгарка. Прийдеться сайленблоки міняти на опору двигуна, тавиявилася розірвана Коротше стійки комплект 260грн./p>
На початку відкрутив стійки, потім накидним ключем на 13 відкрутив ближній до стійки болт потім далекий зворотним боком накидного ключа. скобу, що знімається, стару втулку очищаємо від нашарувань гуми і бруду, ставимо нову втулку і закручуємо скобу.
Коментарі2
як втулки стабілізатора змінював?
На початку відкрутив стійки, потім накидним ключем на 13 відкрутив ближній до стійки болт потім далекий зворотним боком накидного ключа. скобу, що знімається, стару втулку очищаємо від нашарувань гуми і бруду, ставимо нову втулку і закручуємо скобу.