Скажу відразу, що цим записом я нікого не агітую або переконую, цезапис про те, як вчинив я!
При покупці Спартанца звернув увагу на один момент.Перепад висотипо верхньому зрізу арки між передом і задом становив цілих 9сантиметрів від землі! Це багато! Але потрібно викрутити торсіонидо упору, потрібної висоти було не досягти. АЛЕ й принагіднознайшов чимало сумних випадків, до чого це може привести.Чіткоїзакономірності та твердження, що це поганий варіант, зовсімнемає.Там більше лотерея, одні на них у змаганнях беруть участь істрибають, а в інших на рівному місці важіль ламає. … Так, можнабагато говорити про регулярні ревізії ходової, підтяжку болтів таінше… АЛЕ у мене в машині часто, крім мене, катаються і двоємаленьких дітей! Тому з міркувань безпеки я вирішив від варіанту зпроставками відмовитися і продовжив пошуки. І невдовзі натрапив накастомні важелі. Суть була така ж, як і з проставкою дляперенесення кульовий, АЛЕ минаючи весь цей бутерброд. Посадковемісце кульовий у цих важелів вже знаходилося на заданій висоті.Таких важелів буває два варіанти, одні схожі на наші заводські тарозвал там регулюється за допомогою пластин, а інші йдуть зможливістю регулювання розвалу безпосередньо на самому важелі.Згадавши, скільки я намучився з розвальними пластинами та розваломна своєму Спартанці, вирішив взяти важелі одразу з регулюваннямрозвалу. Сайлент блоки поставив поліуретан (все знаю, але вирішивтаки сам спробувати), і поставив нові кульові 555 зтавотницями.
Важелі встановив у хлопців із Тритона. Торсіони підкрутили дозазору з відбійником в 25мм. Тепер відстань від землі до верху аркина шинах 265/75R16 Toyo M/T складає:зад 95 см., перед 93 см. Тепервсе ідеально! Повторюся, це рішення виключно моє, засноване на моїхособистих проблемах .
Ну і пара фоток)
Власне самі важелі)
Ну і відстань до верху передньої арки
За відчуттями керованість стала комфортніше. За жорсткістюпередньої підвіски, залишилося так само.
Всім добра!
Схожі записи
Глушимо EGR правильно! Або чисте повітря в системі впорскування)
Глушимо EGR правильно! Або чисте повітря в системі впорскування)
20
Ми прозріли! Полірування фар, або Світлани багато не буває 2.
Ми прозріли! Полірування фар, або Світлани багато не буває 2.
17
Коментарі19
Яку ціну обійшлися?
Коли грав аналогічно з передньою підвіскою, теж задрав до максимуму. У результаті пильовики внутрішніх шрусів стали розхідниками. Розбирати раз на місяць передню підвіску для заміни пильовиків зовсім не сподобалося. За підсумком залишив тільки кульов...
Як регулюється розвал? Я правильно розумію, що після запресування сайлентблоків і установки осі - ніяк?
Обойми, куди запресовуються сайленти з віссю, з'єднані з іншим тілом важеля через втулку з лівим/правим різьбленням. За допомогою повороту цієї втулки і регулюється розвал.
Не ріденьке це місце? Аж надто тонкувато.
Гарантія рік. Плюс сам особисто не одноразово спостерігав, як бойові Спорти на змаганнях стрибають із цими важелями. Подивимося.
Цікава ідея! Скинь мені теж прайс пжлст))
Мені теж посилання. Тільки лк трак я розглядав
zaxar35
Капець дорого)
Вітаю також ціна та контакти цікавлять, якщо не важко скиньте.
Опрацюйте добре різьблення регулювань, і бажано всередину важелів задуть якийсь антикор-що б жита всередині не йшла
Дякую! Так і зробили. Різьблення обробили і всередину мастила набили. Труба товстостінна (5мм.) має вистачити)
добре виглядають, а можна контакт і ціну скільки коштували
Перед піднявся на 7 см, це відмінно. Питання, чи підійдуть такі важелі на MMC Galant VIII 1996-2004? Судячи з фото, у нас верхній важіль значно схожий на ваше, та й річне покоління виробництва обох моделей збігається.
Чесно, не підкажу, тому що не хочу обманювати. Думаю, краще зі спецами поговорити, чи можна наші заводські важелі взаємозамінювати?
Взаємозамінювати якщо тільки односторонньо, тобто ваш важіль на наш можна замінити, буде надійніше, а ось наш для вас буде крихкуватий, все-таки у вас інший тип (клас) автомобіля.
Якщо вони за всіма параметрами взаємозамінні, то проблем не повинно бути
Прайс на важелі чи посилання не пошкодуєте?