Коли я взяв вольву, на ній були точно такі ж проблеми, як і уцієї.
А саме не працював датчик температури на приладку і дуже дивнаробота вентилятора охолодження.
Там це вирішилося дуже легко.
Тут же танці серйозніше.Купив датчик і прислав його злегка не туди (дезінформували на форумі де що).
За підсумками усвідомив одвірок і обчислив потрібний датчик, вкручений під впуском.Перекрутив на місце, але результатунуль.Непонял.За навішуванням таких датчиків два, абсолютноідентичні, стояли оригінальні і по артикулах я визначив що за щовідповідає.Але температура як і раніше мовчить, а вентилятор, датчик на який, я так розумію, двоконтактний, злегка обертається наХХ і активну його роботу я поки що так і не застав. Дуже страшна, ми не знаємо, що це таке, якби ми знали, що це таке, але ми незнаємо. br/>
Може хто роз'яснить за електроніку?
Писи, підвищена вологість в районі датчика викликана суттєвимрозпилювачем на одній з форсунок.
Усунення камінг сун.
Коментарі7
За логікою перше фото датчик на стрілку, друге на вкл вентилятора, третій на вкл доп насоса на обігрівач, в теорії може включати і вентилятор. Зніми опір з контактів і стане ясно датчик на стрілку працює як +- опір, на вентилятор як замикання за певн...
Це ти вважаєш без першого фото, на якому старий датчик?
Так
Старий добрий метод перевірки, кидаєш резистор на 100Ом на провід і на масу, дивишся як реагує стрілка. Вентилятор перевіряється на заведеній машині замикаєш два контакти. Повинна муфта на вентиляторі клацати
У мене була проблема з датчиком, який на стрілку, у мене їх взагалі 3 штуки стоїть. він 3 контакти 2 на вкл вентилятора 3тий на приладку. врубає.
Один стоїть праворуч, по ходу авто, ледве видно на першому фото на тлі — цей якось там танцює зі свічками розжарення, до кінця не усвідомив усього функціоналу. Артикул A 005 545 03 24. Другий під впуском 17, він якраз на другому фото, нібито фактични...
На приладку, одноконтактний під впуском. Червоний, двоконтактний на ел.муфту, може бути з третім контактом на приборку. Якщо замінили під впуском і не працює, можливо обрив або не працює індикація на щитку.