Обламало болт натягувача. Свист ременя.

Так як до дому я доїхав виключно на АКБ, через натягувач і порванийремень, що відвалився, сьогодні надвечір висунувся в гараж дляусунення проблеми.

За підсумками серед інших записів, я побачив тему, де топікстартердуже прозоро розставив усі крапки над І. Причиною набридливогосвисту є підшипник натягувача, через знос весь механізм стає наперекіс і ремінь ганяє по ролику з характерним звуком. На фотоможна побачити характерний виробіток за роликом.Мабуть на часпродажу, ролик просто забризкали рясно ВД-шкою, це дійснодопомагає, але ненадовго.) Думаю окей, заодно усуну і цей косяк.Купив весь необхідний сабж, попутно думаю подивлюся що за реміньтам стоїть, щоб не промахнуться по каталогу і звірити чи всезбігається з підбором по vin. Виявилося він ще оригінальний, алетрохи не для цього двигуна, чи то накинули на серваку те, що булона викид, чи то підібрали колись кривувато. Мм., за каталогом дляавто без кондея, але з гуром повинен стояти 2050 мм. Взяв обидва, бо не розумію чому натягли ремінець коротше. Скинувши натягувач здемпферами я усвідомив, щоб викрутити огризок потрібно скинути всюнавішення, що може бути пошкоджена при демонтажі або будепримітивно заважати. Плюс до цього, здивувався, що не помітивспочатку відкрученим один із демпферів, болт був, а гайки зізворотного боку — нит. Миттю відлетіли радіатор і крильчатка, і явдерся в танець зі спробами відкрутити шматок болта. Головкинабивав, пласкогубцями намагався там щось крутити — марно. Тількивикрутка і молоток дали результат.

За підсумком не став усе збирати бо під заміну засудив ще й роликіз цими демпферами.
Завтра продовжу рандеву, заразом охолоджуйку поміняю штолі.