Вирішив на маєвку з дружиною поїхати до Черкас до родичів. Ніщо невіщувало біди, їхав із Києва через Золотоношу, але вбита дорогавнесла свої корективи в нашу подорож. На окружній Золотоношідорожнє покриття практично відсутня, відрізок дороги близько 10 кму жахливому стані.На швидкості близько 40-50 км/год, почув глухийудар в районі правого переднього колеса, і потім на кожній купиніудари по кузову в тій же області, спочатку думав простовідкрутилося колесо, вийшов і побачив сумну картину — вирвало опоруамортизатора.
така ось біда… Машина залишилася практично на одній пружині, амортизатор при цьому просто бовтався всередині пружини. Км миїхали зі швидкістю 30 км/годину, дістався додому, поставив машину вгараж.
На свята ледве знайшов де можна купити, і як передати цю опору.добра людина передала мені її з Херсона автолюксом Опора SasicSAS4001645 на жаль без опорного підшипника, обійшлася мені 475 грн.Через 2 дні приїхала.
Встановлював сам. Найскладніше, як не дивно, було відкрутитиколесо, довелося вдягати трубу на ключ, щоб можна було зірватиболти… Чи то болти закисли, чи коли колесо бовтало їх защеміло, коротше важко було зірвати. Домкрат довелося піднімати намаксимальну висоту. Підняв на половину, накинув один знімач, закрутив його на максимум, і потім підняв домкрат ще вище. Далімайже стандартна процедура заміни стійки. Окрутити стійкустабілізатора від амортизатора.
Викрутити болт кріплення амортизатора. Вниз, я підпер йогомонтуванням і саму маточину молотком збивав вниз. Зверхуамортизатор вже не прикріплений до кузова, тому його простовитягаємо.
Знімаю залишки опори та підшипника. Амортизатор ще поживе, але стантеж не супер... Далі стягую пружини, і ставлю старий підшипник +нова опора. Все-таки поміняти і підшипник…
Коментарі19
Потрібно ставити саморобну шайбу під гайку штока амортизатора вона не дасть вирватися амартизатору з опори
у мене на пріорі за 2 місяці нові також випали
опори стійок треба ставити тільки оригінал. купував по 450 гривень. замінники типу сасика порвуться швидше ніж забудеш про заміну
А опори рідні були? Простий стикався.
не рідні, міняв, проїздив на них близько року... мабуть просто погану якість опор...
я ставив Оптимал, більше не буду =))
так, на цих розхідниках точно економити не варто.)
Я змінив, встиг. Одна була надірвана теж.
у мене якось теж виривало опору, тільки все було сумніше, стійка вийшла в капот, пом'яло так нормально
так., навіть уявити страшно.) а я думав ще назад вставляти амортизатор в опору, щоб він у пружині не тіпався.
Ось було теж саме. Поміняв все) тепер їжджу на передніх амортизаторах більштейн) жерсть, звичайно, ситуацію при не айс.
Бляха-муха, а в мене просто праворуч якийсь сухий стукіт на купині. Хоча зовсім недавно змінював і стійки і опори і опорні підшипники. Завтра дивитимуся що таке.
я теж недавно поміняв передні опори з підшипниками, через місяць правий в мотлох, а стоять вони не мало з урахуванням роботи і схід розвалу ...
я взагалі не знаю як ви там їздите, перетинаючи кордон постійно радіємо як діти хорошій дорозі РБ=))
ну по Київській області у мене майже претензій немає)) Але за нею, краще ходити пішки ...))) Чув що в Білорусії дороги хороші ...
Ну я буваю у Вас у районі Хмельницького, щоразу хоч колесо але погну)
Реально місяць тому віддавав машину на діагностику. Або не помітили, або не дивилися…
еээ за опорами слідкувати треба, щорічно хоча б перевіряти їх стан.
а як за ними стежити?