Запис у БЖ роблю рідко, тому вийде короткий звіт за зиму.
І так, зима пройшла і зроблено чимало:
1 — Заміна фільтра та масла в двигуні, коробці/роздаванні, редукторі.
2 — Перед морозами було замінено лобове скло (розписувати не буду, бо навряд цікава тема)
3 — З настанням морозів стало ясно, що піч гріє ледве-ледь і покисалон прогрівається, можна не тільки доїхати до потрібного місця, але й повернутися назад Проблема з пічкою була частково вирішена в2 етапи:перший - промивання радіатора печі лимонною кислотою, другий - установка додаткового насоса на пічку (теж не описував, інфа за такою процедурою в інтернеті є, але якщо комусь буде цікавото опишу що та як.) Після цих процедур стало помітно тепліше всалоні, але потрібно ще зняти торпеду та очистити стільникирадіатора від сміття, тому що потік повітря через радіатор печі ібезпосередньо дуже відрізняється, отже стільники забиті ... - Зліта тривала боротьба з сіпанням машини при розгоні. За зиму кількаразів знято коди помилок з двигуна, перевірено працездатністьдатчиків температури ОЖ та повітря, замінено високовольтні дроти, замінено свічки. Проблема повністю поки що не вирішена. На черзіперебирання трамблера.
5 — Зроблено сход розвал.
6 — Після нового року почало щось стукати у підвісці. Виявилося, щовідірвалося вухо кріплення стійки стабілізатора. Відтак привареноназад.
Поки що все…
Далі, якщо не облінюся то опишу що з трамблером і чи допоможелікування.
<
З.И. Так, усім забув! При -5°С стартер відмовлявся крутити безпідключеного зарядного пристрою (стартер клацав, але не крутив).Думав міняти акумулятор, але попередньо заїхав на СТО перевіритиостанній.
Перевірка акумулятора виделкою навантаження показала хорошездоров'я акумулятора. Сусідський акумулятор із ВАЗу ситуацію незмінював. Розтин стартера виявило підгорілі контакти в пусковомуреле стартера (мабуть, зарядник додавав пару вольт чого булодостатньо для щільного контакту шайби і вусиків у пусковому).Контакти та шайбу зачистив гравером, прибрав "нагар" та виїмки наповерхні контактів, все заполірував. Стартер зібрав назад. Зимупроїздив і про стартера більше не згадував. Сподіваюся такоголікування вистачить хоч би на кілька років…
Коментарі6
4. Датчик положення дросельної заслінки перевір…
Думав над цим але це навряд. На холодну смикання немає ... та й кришка трамблера однозначно пробиває. Так що спочатку трамблер потім інше.
І бігунок одразу… Тим паче, коштує копійки. А скріпочну діагностику не робив? Є помилки?
Замовив кришку, прокладку підлогу кришку, бігунок, кільце ущільнювача. Зараз у пошуках сальника і підшипника на вал.
У мну сальник так і не вдалося змінити ... (( Чет не зміг я штифт витягнути ... Так і лежить зипом)))))
З.И. По скріпочній діагностиці помилок немає.