Ремонт АКПП AF40-6 gen2, tf80sc етап1

Початок))
Знятий бампер
Вивішено мотор на телфері
Акпп вже знято
44А120 кому цікаво який ГТР на A20DTH
Дряпини від попередніх майстрів(((
Півосі у нас однакові, хто не знав, у промвалі посадка така ж як укпп, і коли виробка в тришипі, їх можна поміняти місцями (ліву направу), і тоді склянка в тришипі буде працювати в частині в якійнемає вироблення, так би мовити лайфхак 😂👍
Мій старий підрамник, іржавий і жахливий))) Нагадаю, ті хто стежатьза моїм бортжурналом знають, що зараніє придбано в хорошому сост іпофарбовано Всім привіт! на моїй Insignia.Акпп у мене AF40-6gen2.Почну з того що є у мене дружній до мене сервіс з ремонтутрансмісій.Знаходиться він у Києві, вул екскаваторна 24, Андрій+380674452466.
Тому було прийнято рішення, що я лізу туди сам (не маю досвіду в ційсправі), а якщо зіткнуся з чимось незрозумілим то мені підкажуть ідопоможуть.
Що не влаштовувало в поведінці Акпп:
/>
Кпп працювала, помилок у ній не було ніяких ... Іноді були поштовхина зниженнях передач, але не особливо сильні ... Ключове що невлаштовує в її роботі це при плавному розгоні перемикання3-4, 4-5, 5-6 оооочень довгі, перемикання передачі може тривати 30секунд (не знаю як описати це, але десь так:трохи піднімаютьсяобороти (100-200) і авто і не втрачає швидкості і не набирає покине включиться наступна передача) ... Це якщо розганятися повільно.зміни передачі починається підйом дороги, то передача вкл швидко.на 3передачі якось толі пробуксовує толі хз, обороти виснуть урайоні 3500тис і авто розганяється як на варіаторі (15-20секунд), далі все чудово…
Взагалі я майже на 90% впевнений що вся проблема вгідротрансформаторі, так як у ньому є блокування, яке при плавномурозгоні працює в режимі часткового пробуксовки, і швидше за всевиходить як обороти двигуна в правильному діапазоні, і авто починаєперемикати передачу, але в процесі перемикання з'ясовується щошвидкість не досягнута при якій повинна відбутися зміна передачі, апри підвищенні навантаження (підйом або натискання на газ), кппжорсткіше блокує ГТР і швидше вкл передачу ... Хз, може я іпомиляюся, в процесі ремонту будить видно, що зношене ... На даниймомент Акпп знята, ГТР коли трясеш то всередині щось начебтобовтається, коли катаєш то начебто як пружинка какато катаєтьсявсередині…
Хтось походу вже туди лазив, бо є подряпини на флянці ГТР, на тійчастині що входить у КПП, і видно що хтось їх запалював наждачкою... До речі побачив що в цьому місці витикало масло з акпп, і доречі злито масло чорним, брудним, не прозорим, без запаху гарі.Маслозмінювалося спочатку частково, потім протокою повністю 15тис назад... У наступних постах будить продовження))) 👍
Тут етап2 https://megadriver.org
Тут етап3
https://megadriver.org/p872170-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap3
Тут етап4
https://megadriver.org
Тут етап5
https://megadriver.org/p872168-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap5-zamina-per-sailentiv-vazeliv-zamina-vtulok-staba
Тут етап6, результат+робота над помилками
/>
https://megadriver.org/p872167-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap6-abo-iak-malenka-pomilka-zmusit-zniati-akpp-shhe-raz
Хлопці, не забуваємо підписуватися і лайкати))), щоб був стимулписати))