Ремонт АКПП AF40-6 gen2, tf80sc етап4

Поршні NAK
Оверхол Transtec для Вольво (сальники півосей не підходять, все іншепідходить)
Запчасти на фото:8308710
АТФ6 Wolf, синтетичне
Запчасти на фото:8700000 >
Всем привет! Таким чином, дружній сервіс з ремонту трансмісійзамінив мені поршні пакетів.Знаходиться він у Києві, вулекскаваторна 24, Андрій +380674452466.
Тут етап1https://megadriver.org/p872172-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap1
Тут етап2
https://megadriver.org/p872171-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap2
Тут етап3
https://megadriver.org/p872170-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap3
Тут етап5
https://megadriver.org/p872168-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap5-zamina-per-sailentiv-vazeliv-zamina-vtulok-staba
Тут етап6, результат+робота над помилками
https://megadriver.org/p872167-remont-akpp-af40-6-gen2-tf80sc-etap6-abo-iak-malenka-pomilka-zmusit-zniati-akpp-shhe-raz
Поршні купив по фірмі NAK 160уе за них я віддав на Мактрансі. Плюсбув придбаний ремкомплект для трансммісії (прокладки + тефлонові), брав по фірмі Transtec (настійна рекомендація сервісу) (взяв відвольво, так як від опеля закінчилися, все підходить крім сальниківпівосей), вартість його 7050 грн на UTC, там же і був придбаний, правда подешевше (знову дякую Андрію за знижку, дуже навіть немаленьку). Так само там був придбаний фільтр, фільтр взявсітчастий, хоча стояв фетровий 260 грн (різниці глобальної немає, але в думці заскакувало поставити виносний масляний фільтр + можезовнішній радіатор). І купив знову таки в іншого товариша по входув АКПП, взяв 8л Wolf ATF6 по 165грн за 1л. Фрикціон, і я вам скажущо здавалося що все дуже чисто, але виявилося не зовсім, в тазику, осад бруду нехилий був. Взагалі є невеликі нюанси, розбиратипростіше, незручно при збірці потрапляти у фрикціони, але граєшся івсе виходить, не забуваємо все змащувати АТФ. Взагалі все зібрав, залишилося помити гідроблок і його встановити 👍. По-перше в 3 разидешевше (щось близько 500грн), по-друге він вище, і при йоговстановленні не треба після виставлення рівня ще доливати 300-400грам, а відразу виставив і все. А ще в цьому шестигранник якимвідкручувати його під 6ник на 17. І внутрішній болтик більше подіаметру, треба брати оригінал теж LR002908 LAND ROVER коштує42грн, тому що діаметр 8мм, а крок дюймовий, де де знайдете такийболт, ну і колечко гумове у гумників підібрати треба Мій покоцалирукожопи… по GM
З лендровера зліва
Номер склянки
Номер болта-пробки
Ось він сам (дюймова різьба)
Для тих хто не розуміє як регулюється рівень, ось так склянкавиглядає зсередини кпп (там де склянка-це низ кпп)
Взагалі хлопці, вже пізно, спати полювання, я просто викладу помаксимуму фото, по порядку процесу.
> Всім бобра🤣🤘, не забувайте підписуватись і лайкати, щоб невтрачати інтерес писати👍
Не забуваємо відмити магніти, вони всередині масловідбивачаредуктора
Тефлонові кільця, з них часто великі витоку тиску, зліва нові, справа рідні.На нових правильний замок
Болт упору гальмівної стрічки-подизношен
Наварив там де знос
Токар проточив-і зносу немає 👍 (зробили трохи в плюсі(+0.5) щобкомпенсувати знос отвору в стрічці, там воно теж трохи овальне)
Запчастини на фото:8308710Запчасти на фото:8308710Запчасти нафото:8308710