Всім добрий день, ось добрався до чергової частини своїх пригод імозок ... З дисками. Як я вже писав, на цьому сайті вже була статтяпро такі диски на Ховер ( https://megadriver.org ), але не дужещаслива, тому що багато проблем було з такими дисками.Як купив цідиски і примірявши їх, з'ясувалося, що трут про скобу супорта ітак, не хило трут. І HoverWolf прибрав гальмівні диски, щоб майстертокарних справ зробив з них гальмівні диски я купив від іншогопобратима - Тойота Прадо 120 всього за 200 грн за пару, томукупувати гальмівні диски від ховера за 400 грн. За штуку мені булоне душі.Купивши гальмівні диски спантеличений пішов до дядька Жоре- майстер токарних справ.Дядя Жора мене зрозумів як говорити знапівпогляду, поки я мукав і намагався пояснити що мені треба.Вінвзяв свій штангельциркуль і в повітрі, т.К. Я не знімав своїстокові диски, на око приміряв скільки треба зрізати... Каже мені —іди, я передзвоню... За дві години, дзвонить, каже забирай. Осьвідразу видно, що токар вищої майстерності обрізав тютелька втютельку. Т.К. ЦО на гальмівних дисках Прадо було 106, 1 мм., булоухвалено рішення про купівлю центрувальних кілець розміром від106, 1 до 100, 1. Вставив кільця, вони шириною близько 10 мм, а дискивсього 5 мм. Подумавши, вирішив колгоспити, вимірявши зайве, почавобрізати, нагріваючи до червона канцелярський ніж. Треба віддатиналежне центрівним кільцям, вони просто жерсті як жаростійкі.Навіть до червона нагрітим ножем, проставка піддавалася лише на 1мм. Парився так більше 30 хвилин. Що не акуратно вирізано надопомогу прийшов мені наждачний папір із зернистістю 80, тільки вінвпорався з нерівностями. Так, дядько Жора пояснював, що проставкиповинні сидіти щільно, як одне ціле з гальмівним диском або з самимдиском інакше буде крутитися. Прийшла ще одна думка в голову, вирішив їх вкрутити до дисків, але довелося пожертвувати місцямикріплення для ковпаків. Це все для проби, є ще кілька варіантів, але пробуємо поки що цей. З такими проставками і шпилька зменшиласяна 5 мм. Гайка вручну прокручується на 5 оборотів, якщо ключемвручну підтягувати, то ще один оборот, а якщо ще затиснути, то щедо півоберта, і виходить десь близько 8 з лишком мм затяжки. Сильноне штовхайте мене знаю, що так не дуже правильно, але поки щопобуде так. Ще буду думати, є ідеї. Видно, що пристає до скобисупорта більшим планом видно як воно зачіпає проставки власноюперсоною товщина 5 мм. Так от дядько Жора мені їх обточив кільцяцентрувальні розміром 106, 1 — 100, 1
видно як кільце товщі проставки
обрізане кільце в самій проставці
внутрішній діаметр тепер 100, 1
прикручена проставка до диска трьома гайками (вид лицьовогобоку)
прикручена проставка (вид задньої сторони)
Коментарі17
Привіт!Проставки тільки на передні диски точив?
Ну, ще постів 15 про ці диски, і доведеш до пуття…)))
Та ні, думаю, що поки вистачить, може ще один буде, але не по роботі, а зроблений результат. Вже ставлю на свій Ховер зараз
А на наждаку чи болгарці не доля сточити?
Сточимо, обов'язково сточимо. До сьогоднішнього блогу не думав стягувати, але вже думаю.
Тож вирішив поставити диски від Паджеро Спорт, а вони чіпляли про скобу супорта, поки їхав та знайомого в гараж так все оберталися від страшно голосного скрипу і писку, зняли диски і наждачним кругом на болгарці скинули пів сантиметра скоби і все гар...
Може і я так зроблю, зріжу пару міліметрів на скобі, а ось з гайками трохи біда. Хотів взяти гайки конус з носиком, щоб носик більше захоплював різьблення, отвір під шпильку на диску має 14.5 мм, а діаметр носика 15. мм. Вже не лізе.
Я купував не з конусом, а з прес шайбою, вони прямо як циліндрики входять в отвори для шпильок на диску і дуже добре і правильно притягують до маточини. Купував на авторинку від автомобіля Ніссан з кроком різьблення 1,25
може і так, але треба буде виміряти діаметр отвору входу шайби і знову ж таки підібрати гайки з носиком відповідного розміру. мені потрібен носик з діаметром максимум 14,5 мм.
Пробуй всі варіанти, удачі! Але я все-таки спробував би спочатку скобу трохи сточити, так як у тебе по фотографії видно всередині диска межу від скоби. Загалом у будь-якому випадку удачі.
Спасибі, пробуватиму, швидше за все так і буде, попрошу токаря сточити проставки на 1 мм і саму скобу на 1-1.5 мм. і тоді точно гайка закручуватиметься на мінімальні 10 мм.
Лапті красиві, але для шосе, інакше я не уявляю як з них бруд виколупувати потім.
я по тоталному бездоріжжю не планую їздити, хоча може поки що. Для таких жорстко грязьових покатух треба ставити залізки, литі в порівнянні з ними хиленькі.
Зрозумів, тоді вибір 🔥Ні цвяха ні жезла
спасибі велике, поки планую з нього зробити легкий експедиційник для сім'ї. Хочемо спочатку поїздити подивитися нашу місцеву красу, а потім як виходитиме і на дальняки.
ага я теж хотів
Не сперечаюся, що і в мене так буде, тому що чим далі тим більше мене на це тягне