З просторів Інтернету
Саме цей екземпляр знятий з AE86
Цей іонізатор поставлявся дилерами як опція, на запит покупця, зокрема на такі моделі як - Corolla Levin (AE86 - APEX Type), деякімоделі ванів HiAce, ну і як виявилося - Corona (ST150) Корпусіонізатора був виконаний у двох колірних варіаціях - коричневий (якна фото вище) і сірий ( як на фото нижче).
Однак, в базі Toyota EPC, навіть натяку на цю деталь знайти невдалося, тобто мені особисто не відомий заводський номер деталі (мається на увазі Тойотівський десятизначний номер ххххх-ххххх). Накорпусі самого девайса є лише номер деталі NipponDenso (хххххх-хххх), який не пробивається жодним пошуковцем.
Номер іонізатора NipponDenso 044800-0271. Вказаний на тильнійстороні корпусу іонізатора Нещодавно corona150підігнав мені роздрук одного дуже раритетного каталогу для ToyotaCorona T150, з недвозначною назвою "XCELLENT ACCESSORIES CoronaSedan". Каталог повністю присвячений дилерським аксесуарам для цієїмоделі. На жаль, каталог не повний (немає деяких сторінок) і покищо лише в ч/б (як тільки я отримаю електронний варіант каталогу —одразу викладу сюди). Так ось, у цьому каталозі я знову звернувувагу на іонізатор. Але оскільки сам каталог повністю японськоюмовою - багато дізнатися про всі можливі "смак" не представляєтьсяможливим. Принаймні поки що)) Даний іонізатор є по суті великийсалонний фільтр з функцією іонізації повітря. Фільтрування повітряздійснюється за допомогою всмоктування повітря в корпус іонізаторазавдяки потужному двигуну з фігурною лопатою. У корпусі є вугільнийфільтр і система його знезараження шляхом опромінення УФ лампою.Управляється іонізатор за допомогою режимної кнопки - OFF/On/Hi.Були як вертикальні варіанти виконання, так і горизонтальні.
Вертикальний варіант кнопки
Горизонтальний варіант кнопки. Ось би знайти такий) У кнопкувбудований діод, що сигналізує про режим роботи іонізатора (зеленийколір). Якщо корпус іонізатора відкритий - діод на корпусііонізатора горить червоним кольором). На корпусі іонізаторакрасується напис "Noise Free", що натякає на те, що іонізатор невидає звуків. Засумніватися або переконатися в цьому покинеможливо. Тим не менш, моторчик має свою "підвіску", а саме гумовеущільнення, що виконує функцію компенсатора вібрації. Отже, я цевсе до чого. Цілком випадково, у розмові з corona150з'ясувалося, що такий іонізатор був ним знятий зі своєї машини іблагополучно покладений на полицю. Після недовгих переговорів мивдарили по руках. І тепер я щасливий володар, так би мовити) Нажаль, у моєму випадку корпус іонізатора сірий (а моєму салонуRedMaroon коричневий підійшов би більше). Але маємо що маємо.
З метою обслуговування, відкрутивши праворуч невеликий гвинт, кришку корпусу потрібно зрушити вправо та вгору.
Перший елемент
Єдине що бентежило особисто мене - я не знав робітник він чи "незовсім". Відразу після того, як я його придбав, іонізатор буврозібраний з метою виявлення можливих дефектів. Як одразу сталоясно, мої побоювання були небезпідставними. УФ лампа обіцяла довгожити. Недвозначний колір поверхні колби і частини спіралі, щобовталися, давали зрозуміти, що лампі прийшов кінець. Я відразузасмутився, але вирішив не здаватися так швидко. Кожух, що покриваєУФ лампу Знімаємо кожух і бачимо померлу лампу Лампа очевидно булаще "рідною" " і отже у собі не несла ніякої інформації крімяпонською мовою. А саме - "3-共殺菌 램프"
Завдяки Google-Translate та його функції розпізнавання японськихієрогліфів, вдалося цей напис перекласти. - Що перекладатися як "бактерицидна лампа Sankyo". Шукаючи ще трохи стало відомо, що цеза лампа - модель лампи - SANKYO DENKI G4T5, цоколь G5, потужність4Вт, термін служби - 6000 годин (тепер не дивно, що лампа буламертва). Не сподівався звичайно знайти оригінальну лампа, але все жтаки це можливо. Правда за великі гроші ніж аналоги, якихсила-силенна, як не дивно. Наприклад, найдоступніші — PHILIPSLIGHTING 36371-3 G4T5 TUV або Osram HNS 4W G4 T5 UVC Lamp
Повний список замінників:
AMERICAN ULTRAVIOLET GML180 G4T5
AQUANETICS ALA-4 G4T5
ATLANTIC ULTRAVIOLET 05-1110 G4T5
ECOQUEST 14-00013-002 G4T5
EIKO G4T5 G4T5
GE GENERAL ELECTRIC G.E 15872 G4T5
HIKARI GL G4T5 G4T5
NATIONAL GL-4 G4T5
NIS F4T5GL-4 G4T5
PLUSRITE 5000 G4T5
/>
PUREBRUSH PB300 G4T5
RAYTECH SW-6 G4T5
SPECTRONICS UV-5D G4T5
USHIO (TUV 4W) G4T5
<
USHIO 3000013 G4T5
UVP G4T5
UVP GL-4 G4T5
VICTORY LIGHTING ZW4S15W-Z135 G4T5
p>
Знахідка мене порадувала і обнадіяла одночасно. Справа замалим.
Вугільний фільтр у моєму іонізаторі теж, звичайно ж, "втомлений" іщо з ним робити поки не знаю. На корпусі фільтра відсутні будь-якізгадки його номера. Лицьова сторона фільтра — це пластинки зякогось пластику. Пластини фігурні. Принцип роботи поки незрозумілий
Тильна сторона вугільного фільтра. Капітально загажений. Номер длязамовлення нового не відомий. Хто знає - прошу підказати! Я знаю, що наприклад в іонізаторах AirPurifier номер встановлюваногофільтра вказується на корпусі самого іонізатора з внутрішньоїсторони. Знаючи це, я зняв свій косинець і справді побачив номер —але він не тойотівський, а NipponDenso, який знову ж таки непробивається жодними пошуковими системами. Хто знає під якимномером продається цей фільтр — ласкаво просимо у ЛЗ чи вкоментарі!
Номер NipponDenso 145641-0500. Вказаний на внутрішній сторонікорпусу, під корпусом вугільного фільтра Зовнішній вигляд могоіонізатора теж залишає бажати кращого. Що тут сказати —ультрафіолет та спека (якщо врахувати місце встановленняіонізатора) за 27 років зробили свою справу. На фото не видно, алепокриття корпусу місцями спучилося і відійшло від основи. Ще одиннюанс — у моєму випадку, в комплекті відсутня оригінальна проводкадля підключення кнопки до іонізатора іонізатора до салонноїпроводки. Тут завдяки nonnickname Вдалося знайти натякна те, як має все це підключатися. За посиланням, автор пише, що вланцюзі бере участь 4-контактне реле. У мене його немає. Коротше, якось так. Я дуже задоволений, що цей аксесуар тепер маю.Сподіваюся, що в найближчому майбутньому він красуватиметься всалоні відновленої бабусі)
"що в найближчому майбутньому він красуватиметься в салонівідновленої бабусі)
"що в найближчому майбутньому він красуватиметься в салонівідновленої бабусі)
"капітально загажений. Номер для замовлення нового не відомий. Хтознає - прошу підказати! Я знаю, що наприклад в іонізаторахAirPurifier номер встановлюваного фільтра вказується на корпусісамого іонізатора з внутрішньої сторони. Знаючи це, я зняв свійкосинець і справді побачив номер — але він не тойотівський, аNipponDenso, який знову ж таки не пробивається жодними пошуковимисистемами. Хто знає під яким номером продається цей фільтр —ласкаво просимо у ЛЗ чи в коментарі!
Номер NipponDenso 145641-0500. Вказаний на внутрішній сторонікорпусу, під корпусом вугільного фільтра Зовнішній вигляд могоіонізатора теж залишає бажати кращого. Що тут сказати —ультрафіолет та спека (якщо врахувати місце встановленняіонізатора) за 27 років зробили свою справу. На фото не видно, алепокриття корпусу місцями спучилося і відійшло від основи. Ще одиннюанс — у моєму випадку, в комплекті відсутня оригінальна проводкадля підключення кнопки до іонізатора іонізатора до салонноїпроводки. Тут завдяки nonnickname Вдалося знайти натякна те, як має все це підключатися. За посиланням, автор пише, що вланцюзі бере участь 4-контактне реле. У мене його немає. Коротше, якось так. Я дуже задоволений, що цей аксесуар тепер маю.Сподіваюся, що в найближчому майбутньому він красуватиметься всалоні відновленої бабусі)
"капітально загажений. Номер для замовлення нового не відомий. Хтознає - прошу підказати! Я знаю, що наприклад в іонізаторахAirPurifier номер встановлюваного фільтра вказується на корпусісамого іонізатора з внутрішньої сторони. Знаючи це, я зняв свійкосинець і справді побачив номер — але він не тойотівський, аNipponDenso, який знову ж таки не пробивається жодними пошуковимисистемами. Хто знає під яким номером продається цей фільтр —ласкаво просимо у ЛЗ чи в коментарі!
Номер NipponDenso 145641-0500. Вказаний на внутрішній сторонікорпусу, під корпусом вугільного фільтра Зовнішній вигляд могоіонізатора теж залишає бажати кращого. Що тут сказати —ультрафіолет та спека (якщо врахувати місце встановленняіонізатора) за 27 років зробили свою справу. На фото не видно, алепокриття корпусу місцями спучилося і відійшло від основи. Ще одиннюанс — у моєму випадку, в комплекті відсутня оригінальна проводкадля підключення кнопки до іонізатора іонізатора до салонноїпроводки. Тут завдяки nonnickname Вдалося знайти натякна те, як має все це підключатися. За посиланням, автор пише, що вланцюзі бере участь 4-контактне реле. У мене його немає. Коротше, якось так. Я дуже задоволений, що цей аксесуар тепер маю.Сподіваюся, що в найближчому майбутньому він красуватиметься всалоні відновленої бабусі)
"що в найближчому майбутньому він красуватиметься в салонівідновленої бабусі)
"що в найближчому майбутньому він красуватиметься в салонівідновленої бабусі)






Коментарі19
Привіт, у мене теж корона і також є іонізатор)) начебто працює, але ось тепер потрібно глянути на стан усередині. Нема у тебе випадково на продаж передньої лівої фари рест і решітки радіатора?
Фари є. Грати - начебто тільки дорест. І не ідеальна
Мені б фари)) давай у лс
дякую… грати на висту в кузові SV10 теж потрібна
Дром, Жапанкар, Авіто на допомогу. Іноді нова на Емексі може дешево потрапити, може взагалі не потрапити - навіть дорого. Відстежувати треба. Ну або японські аукціони - там теж багато хорошого спливає.
Напевно, не синій, але перефарбувати в оригінал нескладно
?
Мав на увазі перефарбувати корпус зараз можна в будь-який колір - досить якісно.
Давно чув, що можна. Але питання - чим? Яка фарба буде на стільки стійкою, щоб витримати спеку в салоні?
Я не знаю що за фарба, але напевно зустрічалися майстерні з відновлення аірбегів і торпед? Ось у них там фарби ядерні - не думаю що вічні, але вистачить надовго. Мені так керма перетягнутого вистачило на 4 роки поки машину не продав. самого керма пер...
шукаю в синьому кольорі іонізатор з кнопкою
На Дромі дивися - я їх там точно бачив. Здається і кнопка перемикач теж.
В Україні такий можна придбати в межах $30 з кнопкою та кольором на вибір. Може навіть дешевше, я сказав по максимуму. Якщо комусь потрібно, можу скинути посилання.
Скидай)
Цей чудовий девайс також ставився на перші моделі Камрі, які випускалися з 1982 року.
Скільки грошей і чи є регулятор?
регулятора немає, 4к
у мене з новою лампою і регулятором у відмінному сотсояні-5р
лампа ціла у мене тільки регулятора немає