Заміна ГРМ самостійно.

Настав час заміни ременя ГРМ, точніше не те що підійшло, апереїздив трохи, наїздив 87 тис. Км.
Вирішив цього разу робити повністю самостійно, допомагав друг якийніколи цього не робив! Складного в цьому нічого немає.Зспецінструментів мені знадобився цей набір і індикаторгодинникового типу. >

Розподіл через проріз що знаходиться під задньою шестернеюрозпродувала, туди вставляється П-подібна пластина з набору, ставимо ремінь грм, закриваємо кришками.

Шків колінвала він же передній демпфер закручуємо півтора метровоютрубою одягнуту на комір, при цьому інший тримає його фіксаторомколінвала з набору, такою ж трубою! П'ятою передачею і гальмомкатегорично не можна! за допомогою індикатора, вкручуємо його внасос, при одягненому ремені ГРМ, крутимо мотор і потрапляємо намітку на маховику.Крутим ТНВД поки шків не потрапить на мітку, індикатор виставляємо при цьому на 0, одягаємо ремінь і ролики незатискаючи задню. Починаємо крутити шків ТНВД проти годинниковоїстрілки, поки індикатор не показує 0, 55, затискає задню шестернюрозподільного валу. Крутимо мотор на підлогу обороту і повертаємоназад на мітку на маховику, якщо індикатор показує 0, 55 означає всеправильно :)
Я поміняв ремінь ГРМ, ремінь ТНВД, ролик ГРМ, шестерню колінвала тапідшипник муфти.

Запчастини на фото:30936581Запчастини на фото:531027430Запчастинина фото:CT939, 284611
Я не міняв ролики ТНВД і помпу тому що вони без шумів і люфтів, яїх міняв минулого разу і ставив по перевірених фірмах і ходять вонидві заміни перевірено мною неодноразово.