Ось ще знайшов що люди пишуть vk.com/wall-27375234_55FE EGI є три модифікації 90 сильний (він з GD), 115 сильний (він з GC GT хэчбек) і 120 сильні (з GC купе)
загалом цей двиг ставився на GC, GD і GV, 1998 8 клаппанийЗвідки взявся каталізатор не зрозуміло, чи це просто ще один резонатор. Тобто виходить на інжекторі двиг трохи приглушили і на карбі повинна бадьоро їхати?
Ось знайшов На восьмиклапанний інжекторний двигун потужністю 90 л.с. каталізатор не ставився. enc.drom.ru/3111/А у мене судячи з усього він є, гнилий правда, схоже що рідний. Перша банка після випускного колектора, всього їх у мене три. Наступного, 1...
Всім дякую) тепер точно знаю - 90) Випадково ніхто не знає чим можна замінити повітропровід від інжа до фільтра? Як бачите на фото, він у мене скотчем обмотаний, думаю не просто так ... може бути. Може десь новий купити можна, чи краще шукати такий ж...
Ось що є на перших сторінках мануалу по ремонту, якщо вірити цій таблиці инж буває 120 і 92 к.с., різниця в підвищеному ступені стиснення в першому і наявності каталізатора в другому. Так от я у себе каталізатора не знайшов.
Коментарі14
Ось ще знайшов що люди пишуть vk.com/wall-27375234_55FE EGI є три модифікації 90 сильний (він з GD), 115 сильний (він з GC GT хэчбек) і 120 сильні (з GC купе)
Цей момент прямий не дає спокою)) По вин чеккер б'ється 120 к.с.
загалом цей двиг ставився на GC, GD і GV, 1998 8 клаппанийЗвідки взявся каталізатор не зрозуміло, чи це просто ще один резонатор. Тобто виходить на інжекторі двиг трохи приглушили і на карбі повинна бадьоро їхати?
Ось знайшов На восьмиклапанний інжекторний двигун потужністю 90 л.с. каталізатор не ставився. enc.drom.ru/3111/А у мене судячи з усього він є, гнилий правда, схоже що рідний. Перша банка після випускного колектора, всього їх у мене три. Наступного, 1...
Всім дякую) тепер точно знаю - 90) Випадково ніхто не знає чим можна замінити повітропровід від інжа до фільтра? Як бачите на фото, він у мене скотчем обмотаний, думаю не просто так ... може бути. Може десь новий купити можна, чи краще шукати такий ж...
Значить або 90 або 100
При цьому є якась невідома штуковина, що це?
Ось що є на перших сторінках мануалу по ремонту, якщо вірити цій таблиці инж буває 120 і 92 к.с., різниця в підвищеному ступені стиснення в першому і наявності каталізатора в другому. Так от я у себе каталізатора не знайшов.
Різниця не тільки в ступені стиснення, основні відмінності в гбц, геометрія, розмір каналів і фази газорозподілу інші та й інший інжектор.
на інжекторі 120 к.с.
На ГТ інжекторі 120, у цьому 90.
101 я так розумію на карбі?
90 л.с., 160 Нм,
Версія GT-120лс