Сьогодні пішов у гараж і приступив до розбору польотів, відкрутивпровід маси двигуна від кузова і був дуже здивований, що вінприкручений до пофарбованої поверхні, забарвленимболтом.Загалом, у місці кріплення зачистив фарбу, замінив болт назвичайний, прикрутив все назад і обмазав солідолом, щоб неіржавіло.
Місце кріплення до кузова. Болтом.
На двигуні другий кінець цього дроту був прикручений знову ж такипофарбованою гайкою на шпильку, цю гайку відкрутив буквальнопальцями без ключа, тобто контакт там був жодного разу не затягнутагайка, і зашкуривши гайку, прикрутив назад.На задній частинідвигуна, під клапанною Далі було прийнято рішення залізти іперевірити масу від АКБ до кузова. Вона опинилась під пластиковимпіддоном АКБ. Відкрутив піддон і побачив аналогічнукартину:контактну планку прикручено до пофарбованої поверхні, правда вже болтом без фарби. Ну і тут теж зашкурив і прикрутивназад з обробкою поверхні мастилом.
Фото до проведення робіт. Фото після не зробив. Так само вирішивпрокинути додатковий провід маси від "-" АКБ на корпус двигуна. Бувпровід приблизно 4 кв.Мм, щоправда червоного кольору. Взяв його іприкрутив до "-" клеми АКБ додатковою гайкою, а другий кінецьприкрутив болтом, в отвір з різьбленням на кронштейні. Кронштейнвибрав той, на який кріплять велику пластикову декоративну накладкуна двигун на мою від Accent або Elantra. У майбутньому провідзаміню на чорний (щоб по Фен-Шую) та більшого перерізу знаконечниками. Фотка результату розмилася, увечері заміню. Та йвзагалі вибачте за якість фоток, фоткал на те, що було підрукою.
Новий червоний провід маси двигуна
На клемі АКБ
Коментарі1
У мене одного разу через погану масу на приборці такі чудеса творилися, наприклад включаю ближній і покажчик температури показує що мотор майже кипить, причину довго шукав у результаті коли всі маси позачистив, а на двигуні взагалі поміняв тому що бо...