Ремонт — це творчий процес, який виникає несподівано і триває покищо сил вистачає. Так і в мене виник з бухти-барахи і поки незакінчується, а грошей все менше і менше. Планував за 2 тижнівпоратися (не дооцінив я МАШТАБ ремонту) І наче роботи не багатоале кожному вузлу треба додатково уваги.І точно розумію, що якщозараз не зроблю, то потім руки якось не дійдуть. З машиною. Втімякось так. Трохи фото процесу.
Коментарі7
У нас у Калінінграді є залишки аванта якщо що)
Мені до Калінінграда якось далековато)))
Навіщо робити дві?
Одна для роботи на кожен день. Інша для вихідного дня, виставки і тому що запасна, коли перша в ремонті.
два тижні? навряд чи. а що з проводкою? повністю змінюєш і ставиш з донора? там по кузову два слабкі місця які швидко прогнивають - передні лонжерони (їх треба підсилювати під 5ц двигун) і місце кріплення задньої балки кузову (там вкручується) болт і...
Я планував, що за два тижні запущу, а потім зачепився за дрібниці всякі. Тому розумію, що мінімум ще 3 тижні. Проводку відновлювати рідну з переробкою під 200 торпеду. А по вузлах, якщо дійду до цього, скину.
зрозуміло. якщо вже робити, то робити добре, щоб потім другий раз тим же не займатися. а це швидко не буває. удачі!