Замок водійських дверей при включенні запалювання почав чомуськлацати як би намагаючись відкритися або зачинитися, а потім і припостановці на охорону з сигналізації один раз з 10 став опускатигвоздик. Загалом вирішено було зайнятися цим питанням, але оскількизамки в пасатах не дуже прості, сам вирішив не лізти, а поїхав долюдини, яка з'їла мінімум зграю собак на цій справі)))
Розібрали двері
/p>
Зняли замок
І провели діагностику Діагностика виявила тріщини в пайку на платі, один мертвий мікрик закриття замку, неадекватна поведінка мікрикавідкриття замку, відсутність кнопки на кінцівці відкриття дверей, хоча сам кінцевик виявився дуже навіть живим і повна відсутністьщіток у моторчику.
Рішено було замінити плату на плату з живими мікриками, тампропаяти всі підозрілі контакти, перепаяти на цю плату мій кінцевикдверей, але поставити на нього кришку з кнопкою з іншого кінцевика, а так само замінити електромоторчик. Так все і зробили з подальшоюперевіркою повної працездатності замку, після чого зібрали всеназад.
Коментарі6
Я по ходу знаю де ти був!)
Все вірно)
Новий звичайно) де купував?
А, ні. Всі деталі були у майстра)))
Моторчик у замок продається?
Який, мій старий?