Важелі та сайленти

Усім привіт, загалом все ми знаємо що є у скорпіо другого поколіннятака проблема як не розбірні кульові які йдуть тільки з переднімиважелями в зборі і стоять як крило від літака, але плюси їх у тому, що ходять вони дуже довго та й усе, і якщо кульова вашого скорпарозбилася і ось ось випаде то вам потрібно купувати новий важільале подивившись ціни на важелі я особисто зрозумів що це все туфта, виробники в основному мають назву "ні прапора ні батьківщини" афордовський оригінал це взагалі ппц ціни ніби на нього руду намарсі добували, та у мене ж важелі з вже реставрованою кульовою якіпроходили після реставрації років так 6 це точно а це приблизно60000 км по наших автобанах мати їх, і ось останні пару років я вжепочав чекати коли ж все-таки застукають ці кульові і вони застукаливірніше тільки права, коротше купив я на олх 2 б/в неоригінальнихважеля з живою кульовою та потрісканими пильовиками тазапресованими передніми сайлентами в нормальному стані, і потімпоїхав до знайомого на СТО щоб замінити їх, крім того знаючи щовеликі сайленти Formpart поставлені півтора роки тому… Повне і вонивже здохли прихопив із собою оригінальні фордовські в стерпномустані на перший час які і стояли перед формпартом і буливстановлені ще з реставрованими важелями, але на сто мене чекав щеодин сюрприз хоча я здогадувався що кульові такий гуркіт не дають, а це були стійки стаба хвалений мною Lemforder який проїздиливсього 9500 км і ось головне в чому прикол на одній розвалився верха на другий низ, добре що я маю звичку не викидати старі запчастиниякщо вони рідкісні або в них залишається ще будь-який ресурс і явзяв з собою ще й старі стійки стаба які теж досить довго колисьпроходили, але це всі тимчасові заходи і завтра я поїду віддам своїоригінальні важелі на повторну реставрацію, та й потрібно будезакупитись по запчастинах а це:великі сайленти братиму абополіуретану чи колгоспитиму втулки стаба від мана як от тутhttps://megadriver.org/p73072-analog-zadnix-sailentblokiv-perednix-vazelivпотім стійки стаба хз взагалі які так як все суцільний наебос ареставрувати нема з чого, ще по задку через 3 роки після установкистали просідати мерсовські пружини коли навантажу нормально, так іправа лопнула, напевно треба ще парочку з тієї розбірки взяти, абовитягнути проставки з підвалу))) та походу і все, все інше подрібниці, б/у запчастини рулять!