< /p>
Plant Build Requirements Виготовлено на підприємстві в Кельні
Special Vehicle Pack (-) TX Limited Edition SVP
Security Packs З комплектом безпеки
/>
Front Window Operation З електропр.Склопідйомних передніх вікон
Rear Window Operation З хутр.
Centre Console З короткою підлоговою консоллю
Rear View Mirror Type З нахилом дзеркалом задн.Вида
Drivers Recliner Seat З хутром нахилом сидіння водить./>
Passenger Recliner Seat З хутро. Нахилом сидіння пасаж.
Temp Controlled Drivers Seat З обігрівом сидіння водія
Temp Controlled Passenger Seat З обігрівом сидіння пасажира
Door Locking Systems З подвійним блокуванням замків дверей< br/>
Door Remote Control Unit З блоком дист.Упр. Відчин.Дверей
Drivers Air Bag З подушкою безпеки водія
Passengers Air Bag З подушкою безпеки пасажира
Wheel Finish With Silver Wheel Finish
> Rear Shock Absorber Type Зі стандартними заднімиамортизаторами.
Wheel Size & Style 12-променева конструкція
12 Inch Tyres 225/50VR16 Tyres
Suspension Types Зі стандартною підвіскою
Rear Axle Differential Зад.Мост без дифф.С пов. Внутр.Трен.
Front Seat Type Стандартне переднє сидіння
Speed Sensitive Steering Без рул.Упр., відчуває. До швидкості
Steering Wheel Type М'яке на дотик рульове колесо
Speedometer Types Зі спідометром KMH/MPH
Reverse Proximity Sensor Задній датчик дистанції паркування
<
Front Fog Lamp Type З передніми протитуманними фарами
Headlamp Levelling Type З мех.Рег.Накл. Світла фар
посилання на каталог запчастин і з'ясування комплектації от
А серйозно захворів я цією хворобою під назвою "збирання ніштяків"восени 2014 року після мого 26-го дня народження я віддав усі своїгрошові накопичення мамі і сказав що:твоя машина на якій їжджу я імій молодший брат стає моєю, і вона була зовсім не проти цього, томущо вона на ній не їздила абсолютно і їй ця машина була потрібнадуже рідко, молодший брат поїхав на заробітки, а я якраз почав житиокремо цивільним шлюбом зі своєю теперішньою дружиною, і тоділупатик став тільки моїм, дістався він мені в змозі взагалі не дуже (це якщо порівнювати з тим що він із себе сьогодні представляє) івідразу ж помчало, приблизно через місяць я зареєстрував тутсторінку і відразу взявся за підвищення комплектації, а ще черезякийсь час познайомився з Вадимом і тоді все як помчало завждиприїжджаючи до нього у нього було що мені показати такого чого умене немає, і мені хотілося цих ніштяків а коли мені дуже чогосьхочеться то воно у мене буде точно, загалом то ніби все що вкинувописав в бж, і нещодавно заглянувши на невідомий всім сайт і щепісля цього знайшовши переклад цієї сторінки ось я зрозумів длясебе ось вона Ghia ура! і на радощах прикупив собі весь комплектшильдиків але через час помоніторів інет я з'ясував що ті сайтибули актуальні тільки для Великобританії а значить я метнувся, ну іпочав далі моніторити інет і шукати що потрібно для того, щоб бутиGhia в Європі і знайшов ось такий запис тут і тут і тепер ясхильний припускати що з'ясував що ж обов'язково потрібно мати наборту скорпа 95го року що б він мав право на носіння на задніхдверях цих красивих шильдиків Ghia:
-Клімат -контроль - у мене поки немає
-Кондиціонер - є
-Круїз-контроль - є
-Трипкомп - є
- AWS (блок контрольних ламп з машинкою) - є
-ЕСП у коло - є, хоча для Ghia напевно і передніх вистачає
-передні птф - є
-Передні сидіння з електроприводом - не в моєму випадку так як умене стоїть Recaro яких з електроприводом я не бачив ніколи
-регулювання поперекового підпору обох сидінь - такого немає
-Затемняющее Дзеркало заднього виду - поки немає
-Штурманки - є спереду
-Склоочисник зі змінною паузою - є
-Кизирки з дзеркалами та підсвічуванням - поки немає
-Підігрів сидінь - є
-Напевно ще обігрів лобового хоча його може і не бути - у мене булоще із заводу
-дзеркала з електроприводом — є
-Високий підлокітник — є
br/>
-Шкіряний салон - Recaro теж враховуючи
-Електросидіння водія з пам'яттю - на Recaro я жодного разу небачив навіть електроприводів не те що пам'яті (мікроліфт є і умене)
-Зимовий пакет (передні птф, підігрів сидінь, обігрів лобового, обігрів форсунок омивача), — у мене було ще із заводу
-Омивачі фар (тільки із зимовим пакетом) — колись мріяв але потімзрозумів що хрень повна
-Нивомати на задню підвіску (тільки у поєднанні з трекшн-контролемі на універсалі), (або задня пневмопідвіска на седані) - цього ясобі не планую ставити-трекшн-контроль - цього поки немає-подушкапасажира - у мене було ще із заводу але один хрін від старості вонавже не працює
-Електролюк — у мене було ще із заводу але дах через ньогополопався знатно
-Фаркоп — у мене було ще із заводу нах він мені потрібен незрозуміло причіп не тягав жодного разу, але раз взимку я яквідчував начепив його і в той же день мені копійка в задній бамперприїхала і він врятував собою задній бампер)))
-Телефон у мене було ще із заводу, але до мене його хтось зняв ізалишилася сама проводка та антенка
-Задній парктронік — у мене було ще із заводу
> начебто все з того що пропонувалося в Європі в95м роціперерахував і тому можу сказати що скорп у мене за майже 3 роки зCLX перетворився майже в Ghia, а на самому початку володінняскорпом ще більше 7ми років тому я думав що це не реально, якщо ящось не дописав то поправте мене я це допишу, за цим дякую всім хтодочитав, і я радий що крім мене є ще люди з таким жезахопленням)))






Коментарі20
У тебе механічне регулювання фар?
ні, у мене електрокоректор, і до чого він уже був до мене, а чому в розшифровці написано механічна я хз
Щасливі ви люди, у мене навіть передніх склопідйомників немає )
ну так треба було вибирати комплектацію з багатії
сам же писав, яке це задоволення - доукомплектовувати)
я так і вважаю, якщо взяв барабан то насолоджуйся збором ніштяків і збери собі Ghia, а якщо попалася вже Ghia у повному фарші то насолоджуйся всіма наворотами та підтримкою машини у відмінному стані, більше зі скорпами робити нічого
А проводка? А кузовня? А що постійно ламається/відмовляє незрозуміло що?)
та про це навіть і писати не варто, то все повсякденно, з яким іноді як зачепишся аж буває спалити хочеться того скорпа, ти он з кузовнею зачепився і ні кузовні ні машини ні поїздок коротше ні ... я)))) тільки багато витрачених $$$$
)))на ніштяки пішло близько 10-15% від усіх розтрат))
ось бачиш, потрібно тобі було зробити як я, після ремонту лонжеронної коси забити на стан кузова і лкп і просто насолоджуватися поїздками при цьому напхана скорпа всякими ніштяками))) і машина була б на ходу і гроші цілі))) але я ось вже скоро десь ч...
Ага, і щоб балка десь на ходу відстебнулася?) там по кузову все досить сумно виявилося, і ці роботи потрібно провести якнайшвидше. Те, що зварювальник редиска виявився насправді, вже інша розмова Удачі з кухаркою! )
прямий там, зате накатався б хоч вдосталь)))
Ні, там реально тугавато було з кузовом. Та й я думав, що там раз-раз і все)) Тим більше що зварювальник так і обіцяв))) але то вже таке, треба думати де все робити це, а не шкодувати про минуле))
Головний стан тачки. Комплектуха це вже другий
Ну кому як
Нарешті то я знайшов того у кого ще жебрак мене комплектуха))))) я думав я самий жебрак)
Повір у тебе ще й не самий барабан, дехто тут є навіть без передніх есп ось там взагалі голий CLX
А я бачив таке ;)
Я теж таке як то бачив, я б собі таку машину ніколи не купив, занадто багато Чії))))
Ну як… якби кузов (хоча б важливі вузли) був охренительним, то взяв би без роздумів. А для решти є розбирання та донори в найжирнішій Ghia ;)