З Вікіпедії
"через пізнє танення снігу на високогірній ділянці наскрізний рухдорогою між північними та південними схилами Карпат відкрито лише з30 червня по 1 листопада, і тільки у світлий час доби – з 06:00 до22:00. Рекомендована швидкість руху — 40 км/год"
відмінні Румуни постійно їх обслуговують і споруджують автострадиОсь добралися до Брашова, відстань 410 км.
Ніч переночували в хостелі, з ранку виїхали на Рашнов, недалеко відБрашова, та була одна з фортець Влада Цепіша. І вид на Рашнов Далінаш шлях лежав на Бран, до відомого своїм замком.По шляху потрапилив пробку ... Як я вже казав у Румунії обслуговують дороги, ремонтують їх по цьому на таких дільницях організовано реверсивнийрух
І сам замок Влада Цепіша
Довго не затримувалися тут бо шлях мав бути великий, а в замок булавелика черга, тому нам тільки зблизька на замок вдалося подивитися.Дорозі було пару місць, де можна було робити класні фото
Готельчик в Арефу дуже затишний виявився …
Вранці в неділю . Ми рушили на головну мету нашої мініподорожіТрансфагарашське шосе, найкрасивішу дорогу Європи. Дорога пролягаєчерез велику греблю Відрару, проходить через безліч тунелів великихі маленьких. p align="justify"> Далі була дорога вздовжводосховища Відрару, це мальовнича дорога в лісі вздовж водойми. Подорозі нам зустрівся Мишко. Він сидів біля дороги, позував длятуристів і за це йому кидали їжу) ( Навіть Мишко зрозумів, щопростіше заробляти собі на їжу, ніж шукати в лісі. А не які люди нерозуміють досі). Далі ми зупинилися перед самим перевалом ... Щобзібратися духом. Випити каву в придорожньому кафе і почати підйом.Вже звідси починалися проблеми з потягом... Висота 1285 метрів надрівнем моря. Відчувається різниця атмосферного тиску. Попивши каву, зробивши не велику п'ятимитку продовжили підйом. У міру підйомумашина поступово втрачала потяг, кисню ставало менше, а паливо лилов тому ж обсязі. У результаті за моїм Пижиком був чорний дим, як застарим камазом. На середині підйому гарний водоспад і гарний видпіднявшись на найвищу точку Трансфагаршського шосе, а це висота2146 метрів на рівнем моря за приладами була помітна різницяатмосферного тиску. У низу гори стрілка вказівника тиску турбінистоїть зазвичай на нулі, а тут дивіться самі І звичайно ж фото навершині
Далі проїхавши на вершині через тунель Биля. Потрапиш на другучастину шосе не менш мальовничу Там настільки дух перехоплює відкраси гір що просто словами не описати, це одне з місць де небозустрічається із землею, де хмари можна дістати руками. Говоритипро цю красу можна багато, але краще самому побачити. Емоційпозитивних отриманих за це поїздки вистачить на довго. Багато моїхзнайомих і співробітників з роботи. Хотілося залити сюди більшефото але обмеження в 30 фото не дає навіть половину тієї красипоказати.
Потім нам мав шлях додому, а це майже 650 км. Їхали вже поволі всевтомилися і були переповнені враженнями. Сподіваюся, що я сюди щеповернуся. Так мало не забув якщо Ви будете їхати кількомаавтомобілями обов'язково бери в дорогу рації або переносні або СиБі… в горах мобільного зв'язку немає
Загальний пробіг — 1235 км
Паливо (дизпаливо) — 62 літри
Готели та їжа — 360 румунських лей.
Для довідки з нами в колоні їхав Лансер 9 1.6 він спалив 87 літрівбензину
Кому сподобалося. Обов'язково ставте лайк.
"вже звідси починалися проблеми з потягом... Висота 1285 метрів надрівнем моря. Відчувається різниця атмосферного тиску. Попивши каву, зробивши не велику п'ятимитку продовжили підйом. У міру підйомумашина поступово втрачала потяг, кисню ставало менше, а паливо лилов тому ж обсязі. У результаті за моїм Пижиком був чорний дим, як застарим камазом. На середині підйому гарний водоспад і гарний видпіднявшись на найвищу точку Трансфагаршського шосе, а це висота2146 метрів на рівнем моря за приладами була помітна різницяатмосферного тиску. У низу гори стрілка вказівника тиску турбінистоїть зазвичай на нулі, а тут дивіться самі І звичайно ж фото навершині
Далі проїхавши на вершині через тунель Биля. Потрапиш на другучастину шосе не менш мальовничу Там настільки дух перехоплює відкраси гір що просто словами не описати, це одне з місць де небозустрічається із землею, де хмари можна дістати руками. Говоритипро цю красу можна багато, але краще самому побачити. Емоційпозитивних отриманих за це поїздки вистачить на довго. Багато моїхзнайомих і співробітників з роботи. Хотілося залити сюди більшефото але обмеження в 30 фото не дає навіть половину тієї красипоказати.
Потім нам мав шлях додому, а це майже 650 км. Їхали вже поволі всевтомилися і були переповнені враженнями. Сподіваюся, що я сюди щеповернуся. Так мало не забув якщо Ви будете їхати кількомаавтомобілями обов'язково бери в дорогу рації або переносні або СиБі… в горах мобільного зв'язку немає
Загальний пробіг — 1235 км
Паливо (дизпаливо) — 62 літри
Готели та їжа — 360 румунських лей.
Для довідки з нами в колоні їхав Лансер 9 1.6 він спалив 87 літрівбензину
Кому сподобалося. Обов'язково ставте лайк.
"вже звідси починалися проблеми з потягом... Висота 1285 метрів надрівнем моря. Відчувається різниця атмосферного тиску. Попивши каву, зробивши не велику п'ятимитку продовжили підйом. У міру підйомумашина поступово втрачала потяг, кисню ставало менше, а паливо лилов тому ж обсязі. У результаті за моїм Пижиком був чорний дим, як застарим камазом. На середині підйому гарний водоспад і гарний видпіднявшись на найвищу точку Трансфагаршського шосе, а це висота2146 метрів на рівнем моря за приладами була помітна різницяатмосферного тиску. У низу гори стрілка вказівника тиску турбінистоїть зазвичай на нулі, а тут дивіться самі І звичайно ж фото навершині
Далі проїхавши на вершині через тунель Биля. Потрапиш на другучастину шосе не менш мальовничу Там настільки дух перехоплює відкраси гір що просто словами не описати, це одне з місць де небозустрічається із землею, де хмари можна дістати руками. Говоритипро цю красу можна багато, але краще самому побачити. Емоційпозитивних отриманих за це поїздки вистачить на довго. Багато моїхзнайомих і співробітників з роботи. Хотілося залити сюди більшефото але обмеження в 30 фото не дає навіть половину тієї красипоказати.
Потім нам мав шлях додому, а це майже 650 км. Їхали вже поволі всевтомилися і були переповнені враженнями. Сподіваюся, що я сюди щеповернуся. Так мало не забув якщо Ви будете їхати кількомаавтомобілями обов'язково бери в дорогу рації або переносні або СиБі… в горах мобільного зв'язку немає
Загальний пробіг — 1235 км
Паливо (дизпаливо) — 62 літри
Готели та їжа — 360 румунських лей.
Для довідки з нами в колоні їхав Лансер 9 1.6 він спалив 87 літрівбензину
Кому сподобалося. Обов'язково ставте лайк.
"у низу гори стрілка вказівника тиску турбіни стоїть зазвичай нанулі, а тут дивіться самі І звичайно ж фото на вершині
Далі проїхавши на вершині через тунель Биля. Потрапиш на другучастину шосе не менш мальовничу Там настільки дух перехоплює відкраси гір що просто словами не описати, це одне з місць де небозустрічається із землею, де хмари можна дістати руками. Говоритипро цю красу можна багато, але краще самому побачити. Емоційпозитивних отриманих за це поїздки вистачить на довго. Багато моїхзнайомих і співробітників з роботи. Хотілося залити сюди більшефото але обмеження в 30 фото не дає навіть половину тієї красипоказати.
Потім нам мав шлях додому, а це майже 650 км. Їхали вже поволі всевтомилися і були переповнені враженнями. Сподіваюся, що я сюди щеповернуся. Так мало не забув якщо Ви будете їхати кількомаавтомобілями обов'язково бери в дорогу рації або переносні або СиБі… в горах мобільного зв'язку немає
Загальний пробіг — 1235 км
Паливо (дизпаливо) — 62 літри
Готели та їжа — 360 румунських лей.
Для довідки з нами в колоні їхав Лансер 9 1.6 він спалив 87 літрівбензину
Кому сподобалося. Обов'язково ставте лайк.
"у низу гори стрілка вказівника тиску турбіни стоїть зазвичай нанулі, а тут дивіться самі І звичайно ж фото на вершині
Далі проїхавши на вершині через тунель Биля. Потрапиш на другучастину шосе не менш мальовничу Там настільки дух перехоплює відкраси гір що просто словами не описати, це одне з місць де небозустрічається із землею, де хмари можна дістати руками. Говоритипро цю красу можна багато, але краще самому побачити. Емоційпозитивних отриманих за це поїздки вистачить на довго. Багато моїхзнайомих і співробітників з роботи. Хотілося залити сюди більшефото але обмеження в 30 фото не дає навіть половину тієї красипоказати.
Потім нам мав шлях додому, а це майже 650 км. Їхали вже поволі всевтомилися і були переповнені враженнями. Сподіваюся, що я сюди щеповернуся. Так мало не забув якщо Ви будете їхати кількомаавтомобілями обов'язково бери в дорогу рації або переносні або СиБі… в горах мобільного зв'язку немає
Загальний пробіг — 1235 км
Паливо (дизпаливо) — 62 літри
Готели та їжа — 360 румунських лей.
Для довідки з нами в колоні їхав Лансер 9 1.6 він спалив 87 літрівбензину
Кому сподобалося. Обов'язково ставте лайк.
"6 він спалив 87 літрів бензину
Кому сподобалося обов'язково ставте лайк.
"6 він спалив 87 літрів бензину
Кому сподобалося обов'язково ставте лайк.
Коментарі5
Що з мобільним зв'язком не підкажіть? У Молдові роумінг відстійний, за деякими даними в Румунії також. У планах купити стартовий пакет і роздавати всім іншим.
Тут я не підкажу, у мене був роумінг тільки на дзвінки. Інтернет я користувався на заправках та готелях, там безкоштовний вайфай
хороша подорож і дуже вдалі фотки - з погодою взагалі повездо
У скільки паливо обійшлося, як із документами для подорожі?
У мене річна карта і віньєта. А з палива на 1200 км, десь 62-65 літра соляри