Ремонт турбіни

Іноді буває, що після ремонту якогось вузла в автомобілі, ламаєтьсящось інше. Так трапилося і в мене. Практично відразу після замінипрокладки клапанної кришки, ремонту форсунок і т.Д. Д., турбінаперейшла в аварійний режим і перестала вмикатися.Спочатку думав, щоможе бути, проблема в чомусь іншому:датчику тиску або щечимось.Протестували Starом в декількох місцях. У самій турбіні.
Поїхав на Генстар.Як вони працюють, мені зовсім не сподобалося, доладу нічого не змогли сказати.
Почав шукати фірми з ремонту турбін по інтернету.
Зателефонував до кількох контор, одна Turbo Magic (навул.Дягтерівській 21) за телефоном сподобалася:багато розпитували, були дуже уважні... Домовився, що під'їду. Передзвонять… До речі, на сайті вартість ремонту турбін одна, а за фактом ще додають заодне, інше, третє… Ну, гаразд, думаю. Дзвонять після обіду, кажуть: "ми вашу турбіну не зможемо відремонтувати, вона зелектронним управлінням" Як-так? Що, це їм не було відомо дозняття? ! Приїхав до них, забрав турбіну, думаю, що робити.
Була думка знайти б/в. Почав обдзвонювати розбірки. На однійзнайшов. Були готові відправити із іншого міста за $230. Говорять, що в ідеальному стані, але на моє запитання, чи є люфт, відповіли, що є. Який же це ідеальний стан? !
Вирішив все ж таки шукати можливість ремонту. Знайшов фірмуTurboSTO на Ізюмській 1. Турбіну відразу при мені розібрали, оцінили відновлення в $300 з 3-річною гарантією. Залишив у них.Увечері наступного дня турбіна була готова.
Забрав, завіз на нещасливе СТО Turbo Magic на Дягтярівській. Вонимайже цілий день збирали (звичайно, ще поміняли прокладку підтурбіну та гумове кільце ущільнювача на вході в турбіну), зателефонували: "авто готово". Прийшов забирати, кажуть, що такитурбіна не розкручується... Німа сцена...
Плюнув і поїхав до хлопців, які відновлювали турбіну. Вони купувсього знімали, щоб дістатися роз'єму управління турбіною, підключили свій комп'ютер, налаштували турбіну. На щастя, післяцього, авто поїхало як слід. Турбіна дме…