Теч антифризу

У попередньому пості писав, що змінили термостат. Температурадвигуна стала швидше підніматися і триматися на робочому рівні в 90градусів. Але буквально через два тижні почав текти антифриз зпатрубка, який розташований під паливною рампою, колектором ібачком ГУР.Дістатись до патрубка знизу практично неможливо.Механік, де я обслуговую автомобіль, дістався патрубка, але йому довелосянавіть відкручувати колектор.Патрубок теж виявився непростим:зрізними діаметрами на вході та виході.Підібрати заміну практичнонеможливо. В наявності нового такого ні в кого небуло.Пощастило:знайшли б/в оригінал у Калуші.Продавець відправивНовою Поштою і на наступний день автомобіль був зібраний.Довелосядокупити прокладки колектора, долити антифриз, а після складання щеобнулити комп'ютером помилку:«низьке тиск у паливній рампі".
Але немає лиха без добра:вдалося з'ясувати, звідки підтікає масло.Необхідно буде змінювати прокладку клапанної кришки.