Заміна лямбди
Наприкінці весни при появі Check я позбувся помилок ката впаюваннямзвірячої обманки лямбди. Як мені здавалося кат помер і тому лямбдабила помилку. При регулюванні клапанів моторист видав діагнозсмерть другої лямбди, що Після регулювання зазорів клапанів всеніяк не можу відбудувати гбо. Потрапив хороший майстер якогознайшов через драйв) А лямбда то реально померла.Щоб усім булазрозуміла картина за хвилину роботи движка на 2-2.5к об/хв сигналлямбди видав цілих 3 незначних стрибка з нуля в те час як здоровалямбда повинна видавати синусоїдально-ступінчастий графіксигналу.
Залишив машину на день для робіт з лямбдою, на той момент не булоясно що робити з катом і чи він живий (1 лямбду побоялися зриватидля вимірювання тиску ).
Лямбду, що вийшла з ладу, замінив на Denso DOX-0109. Запчастини нафото:DOX0109
Я думаю про цю лямбду знають багато власників тойот 2000+ року.лямбди. Поки що їздитиму з ним та й найголовніше зможу побачитиосудну паливну карту і відбудувати гбо.
Коментарі4
У мене ось днями теж чек спалахнув заїхав на діагностику, сказали мене лямбда зонд той що другий. Поміняв через 2 дні знову джеки чан прокинувся. Невже каталізатору кінець? Датчик такий як у тебе поставив
Та тут краще знати що за помилку (і) чек вибиває причин може бути море ... Я чесно кажучи навіть трохи засмутився що кат живий, вже налаштувався на красі вирізаного ката
Витрата змінилася? У мене теж кисень гонить, тільки 1. Мені здається, що витрата бензу шалений.
Так, майже повернувся до брошурного. У цифрах, на літній виходило близько 13,5 +- пів літра при бадьорій їзді по місту. На зимовій думаю близько того ж (зима у мене за профілем нижче літа).