Нещодавно з'явився підозрілий звук при гальмуванні. Начебто що топри обертанні чи то ударяється чи трется. Побувавши на СТО сказали, що лівий гальмівний диск дуже зношений.
Вирішив замінити в парі диски + нові колодки раз на те вжепішло.
З огляду на недавню заміну колодок ручника, можна сказати що у менена маточину навішений свіжак :)
Товщина проблемного диска була близько 7, 5 мм, другий близько 8.Товщина нового 9 мм. Свіжі колодки Старі, особливо на проблемномудиску були зношені не рівномірно, начебто внутрішню колодкуперекошувало. Десь у серпні.
З бід на тому ж проблемному диску загубилася зовнішня пружинка якатримала обидві напрямні, довелося тимчасово колгоспити дротянийступор цієї самої напрямної.Буду шукати подобу ремкомплектузаднього суппорта або чогось містить цю пружинку …
Зараз хоча б упевнений у гідному стані гальмівної системи задньогомоста.
У найближчих планах перебрати передні супорти та замінити всіпрокладки вихлопної системи, т.К. Все одно доведеться її зніматиповністю для заміни хоча б однієї прокладки, поміняю вже всі разом.Вибачаюся за якість - фото з телефону. Дякую за увагу.
Коментарі6
Привіт! Теж задумався про заміну, якщо якісь нюанси зі зняття дисків колодок? І що якщо проточити старі диски?
Зовсім ніяких тонкотей немає. Знімаються після зняття супорта. Проточити варіант, але потрібно стежити за мінімально-допустипою товщиною диска.
Спасибі за відповідь, пробуватиму.
Клас! А яка вартість дисків?
близько 40 доларів за штуку наскільки пам'ятаю. Оригінали під сотню, для задніх порахував перебором
Згоден. Мені і 40 за неоригінал шкода.