На жаль затягнувся ремонт, як найчастіше на жаль і буває.
Щоб нагадати, з понтіаком паралельно велися роботи з ДВС тапокарського всього кузова.
На даний момент:
кузов пофарбований, сяє аки дзеркало;
залишилися дрібні роботи з пластику;
ДВЗ загальзований материм корчебудівником;
голова в процесі нелегкого регулювання клапанів, очікуютьсявкладиші коліна.
Акі дзеркало)
Гільзовка
2zz і в гільзах сюрприз підносить…
> З минулого запису було докуплено ще пару дрібниць у виглядідатчиків, кілець, вкладишів і дріб'язку для голови (клапана на жальзаморочено регулюються). $ =)
Коментарі5
Та я навів приклад як ти виражаєшся запеклих корчебудівників з якого випливає висновок що немає ні чого не можливого, якщо навіть цей наркоманський ДВС гільзують, він до речі теж без гільз, з нікосиловим напиленням був!)
По фото вони сфрезовані за одне з площиною роз'єму блоку, хоча тобі видніше, раз робив запеклий корчобудівник! Ось до речі про запеклих
Ем… ну відео про гільзування W12, яку інфу воно може дати саме для мого випадку? У 2zz як мінімум осі циліндрів яких трохи менше співвісни, плюс блок спочатку без гільз випускається.
Гільзи з лицем або з виступом?
Не цікавився, але думаю по фотці видно, наскільки вони виступають