Зняв кришку повітряного фільтра та від'єднав від редуктора різнішлангочки, проводочки та іншу лабуду
Ось він причаївся
Як видно на фото, з обох боків червоні патьоки, а тепер, позначумісця, винні в цій усій події. — Стрілка вниз — пластиковийпатрубок, який на ущільнювальних кільцях обертається в корпусіредуктора.Ось на кільцях і протікає.На корпусі редуктора саме заразчітко видно потеклий антифриз.На який чорт зробили пластиковіпатрубки, що обертаються, а не литі з корпусу, не розумію! Шланги ітак можна зігнути куди потрібно.
- Стрілка вправо - місце врізання в магістраль системи охолодження (на жаль, погано видно на фото). Підтікає місце з'єднання шланги зпідігрівачем дросельної заслінки. Приніс редуктор до місцярозбирання. Загалом стан задовільний. Мив очисником паливнихсистем, тим що на фото аерозоль на столі. Так, і температурнийдатчик теж підлягав заміні. Он він на фото вище лежить. Латуннийтакий з проводками. Установив редуктор на місце, поставив ще одинхомутик на шланг в місці врізання в систему охолодження, чиперевірив витоків газу. Вчора проїхав близько 300 км. Рідина убачку, там де і має бути. І це не може не тішити. Що стосуєтьсядатчика температури, то проблема залишилася. Редуктор перемикаєтьсяна газ раніше досягнення температури, вказаної в установках. Але цевже інша історія і працюватиму над цим іншого разу.
Коментарі20
дякую
а патрубки з тосолом просто глушив на час ремонту чи з'єднував тимчасово?
Патрубки вгорі всієї системи знаходяться. Достатньо було їх підняти вище і можна працювати.
Скільки новий до ремонту минув?
Новий редуктор чи про що мова? Якщо редуктор, то тис 80 приблизно
Так. Круто. Хочу собі такий же новий поставити. Хоча є ті, що відмовляє.
Редуктор в принципі надійний. Одне слабке місце — це пластикові патрубки рідини, що охолоджує. Але і там воно рідко протікає. Вирішується ремкомплектом дуже бюджетно.
Ок спс
У мене теж підтікає там де трійник і де пластикові штуцери в редукторі, купив ремокомплект, підкажи, обов'язково розбирати щоб замінити ущільнювачі, або просто висмикнути штуцера, або вони там на різьбленні?
Розбирати обов'язково. Без зняття мембранної кришки передньої не витягнути патрубки.
підкажіть будь ласка скільки коштує рем.комплект
230 українських грошей обійшовся ремкомплект. Але це було півтора роки тому. Зараз його ціна напевно більша. Але це з урахуванням датчика температури. Якщо без нього, то думаю ще дешевше буде
Після заміни ремкомплекту регулював тиск чи не тріскав болта регулювання?
Нічого не чіпав. Просто зібрав у зворотному порядку. Тиск у редукторі можна потім побачити підключивши діагностичний роз'єм. Якщо воно в межах норми, то краще нічого не крутити
зрозумів, так і думав
Вдалося розібратися з температурою перемикання? Який тип датчика ти вибирав у налаштуваннях ГБО?
Важко зараз сказати який датчик обраний. Треба заглянути в налаштування. Проблема поки що залишилася. Тимчасово перемикаю руками тому, що справ навалилося і колись щільніше зайнятися питанням. Як пацієнт запитуєте чи як діагност?
На моїй машині була схожа ситуація. У хаотичному порядку перемикалася на бенз і назад. Бувало, що взагалі не хотіла включати газ при повному прогріві. Спав кабель, покатався пів дня і словив. Виявилося показання датчика стрибали від -3 до 75 градусів...
Щодо виміру опору датчика я і сам насамперед хотів спантеличитися, але ніяк не виберу вільний час для цього. Ось і маюсь досі. Але у нас дещо різні з Вами симптоми. Вас включалося і вимикалося коли йому хочеться.
День добрий, у мене схожа проблема з цим редуктором перемикається раніше, ніж треба. Ще не вирішили проблему? сам не знаю що робити